兒童鼻竇炎分為急性及慢性，感冒與過敏是誘發兒童鼻竇炎的兩大原因根據統計，6-9%的兒童上呼吸道感染可能併發鼻竇炎

破解迷思一：指尖、耳垂放血延緩腦中風症狀？醫：無實證研究支持破解迷思二：吞降血壓藥無益，恐影響血液灌流加劇病情破解迷思三：切勿自行就醫，請打119，送往腦中風處理特定醫院

桃園某醫院發生國內第一起醫護染疫，現在網路上也產生獵巫效應有醫護同業表示，將前線醫護妖魔化、取笑苛責，讓他們不知自己為何而戰桃園某醫院發生國內第一起醫護染疫，現在網路上也產生獵巫效應，有人責怪醫護人員沒有做好防護，引發群聚感染風險，還有人發動肉搜想知道確診者身分，對此有不少醫療人員站出來，為染疫醫生打抱不平。專責負壓病房的護理長提到，許多同仁擔心影響家人，下班選擇獨居醫院宿舍，還必須盡可能避免出外用餐。同業醫師感觸良多 位居前線竟遭「妖魔化」疫情爆發以來，醫護人員位居前線作戰，還要面對可能被傳染的風險、家人的擔心。而台灣爆出首例醫護染疫，更讓醫師和家人變成民眾獵巫對象。南部就有醫師感觸極深，在網上發文表示，醫護人員不畏也不懼戰，甚至為了不被感染，都做好十足準備，如今卻因為桃園有醫師疑似協助插管確診，傳染給女友，就將前線戰士都妖魔化、取笑苛責，讓他們不知自己為何而戰，相當心寒。憂影響家人選擇獨居、避免聚餐 醫護「犧牲大」專責負壓病房的護理長也表示，許多同仁為了保護家人，不讓他們遭到其他鄰居不一樣的眼光看待，下班甚至選擇獨居醫院宿舍，也盡可能避免出外聚餐。但就算細節盡善盡美，17年前獵巫只要一重演，到時候醫護處境還是會變得更加為難。疫情前線壓力大 醫護盼社會多鼓勵少責備站在疫情的風口浪尖，醫護犧牲與家人朋友相處，還要抵禦排山倒海的壓力，跟蠢蠢欲動的病毒，希望民眾不要冷言冷語，共同攜手做好防疫之餘，給予支持鼓勵，抵禦世界的疫情，守護台灣這方淨土。高雄／田宇涵、張崇閔、蕭志遠　責任編輯／朱怡玟

桃園某醫院爆發國內首宗院內醫護感染事件，現在傳出院方將調監視器以釐清三大重點，包含確診案838醫師在院內是否落實戴口罩，以及穿脫防護衣時流程有無疏漏，另外也會再詢問案838的主治醫師及負責的護理站督導和護理長，進行全面檢討。院方全力補破網的同時，指揮官陳時中強調，不會懲處染疫醫師！不懲處醫師　陳時中：沒道理怪打仗被子彈打根據某平面媒體報導，院方為了要釐清確診案838醫師染疫真相，決定調閱監視器畫面，釐清三重點，包含「院內有無落實戴口罩」、「進出加護病房穿脫防護衣流程」、「檢討主治醫師及護理站作業流程」，甚至就連護理長也會一併詢問，以針對SOP做全面檢討。至於是否會做出懲處，指揮官陳時中表示，目前沒有要去思考這件事情，「 百密一疏」，該按照規定的都做了，但還是可能會出現問題，這過程如同上前線打仗一樣，即便做好所有準備，但還是有可能被子彈打到，「那你覺得要去怪被打到的人，我覺得是完全沒有道理。」「他不是犯人 是病人」 陳時中：目前沒防疫漏洞事發之後，各界都在關注這起院內感染是否出現防疫漏洞，更想知道感染源頭到底是誰等相關細節，但疫情記者會上，陳時中繼續苦口婆心跟外界解釋沒有暴露太多訊息以及是否會約談染疫醫師的主因，陳時中強調，就是怕染病的醫護成眾矢之的。「他不是犯人，他是病人！」陳時中語重心長地表示，這次的事件確實看到在防疫工作上出現一些細縫，現在正在做檢視，但要說到漏洞，「目前還沒有看到那個洞」。陳時中：無謂獵巫恐打擊醫護信心面對外界究責聲浪，陳時中強調，相關防護流程該檢討的都不會漏掉，但無謂的獵巫就怕打擊醫護信心，成為壓垮防疫的那根稻草。台北／綜合報導　責任編輯／林彥均

國內傳出首例醫生確診新冠肺炎！指揮中心研判該醫師於協助重症確診者插管時染疫，消息一出，也引來前衛生署長楊志良在新聞節目上高談闊論此事，並責罵該名確診醫生沒有遵照SOP，接著話鋒一轉繼續開炮，直言「如果自己是院長，會開除這名醫生」。這番說詞不但引發醫界反彈，指揮官陳時中今（13）天在例行記者會上還長嘆一口氣回說，「坦白講，我無言以對啦！」。楊志良批染疫醫：應立即通報並隔離楊志良昨（12）日上電視節目評論國內首位染疫醫師本土案例，指出這名醫師「應把當時身穿的防護衣脫掉，重新弄一套防護衣，而且醫生是在負壓病房，當下也應該立即通報，並進入隔離病房自行隔離」。楊志良表示，醫師替病患插管期間，多少都有染疫風險，關鍵在於確診醫生當下沒有自主隔離才導致國內疫情再拉警報。他說重話，直指「應該要給該醫師某種處分，假如我是院長，我第一件事就是把他開除掉」。針對楊志良的言論，陳時中出席今日例行記者會時，則僅簡短回應，「坦白講，我無言以對啦！」，陳時中強調，醫師都有照SOP進行，「只是就算做好所有準備打仗工作，還是有可能被子彈打到」，「百密一疏不是代表有錯誤的疏失」，希望全民鼓勵，才有辦法把第一關好好把關。台視新聞／綜合報導　責任編輯／洪翌修

支氣管炎是指連接氣管和肺部的小氣管發炎，可分急性與慢性兩種之所以會咳嗽，主要是因為體內有「痰」，所以要將它咳出來

全台唯一可開窗看山海，藍皮普快火車退役上車忘卻煩憂 ，被稱藍皮解憂列車退役末班車擠滿人，百人擠爆不捨道別藍皮車有望大復活，兼顧交通觀光

雪隧逢假必塞，宜蘭人期待高鐵開進走山加速推動高鐵，學者建議審慎評估北宜高鐵仍待環評，安全路才重要先加強台鐵監測預警，建議參考高鐵電眼興建北宜高鐵的關鍵在環評，就算一切順利，北宜高鐵工程期預估至少要6到10年，而現有的台鐵路線，未來還是持續會使用，因此學者認為，台鐵邊坡坍方跟興建北宜高鐵是兩回事，現階段應該要加強極端氣候的軌道風險管理，提升台鐵邊坡穩定度，建議可以參考高鐵經驗，透過科技檢測系統，做即時監測預警，在邊坡出現滑動前兆時，機動調整營運模式，把任何可能面對的風險降到最低。國5雪隧逢假必塞！宜蘭人期待有高鐵緩解塞車塞怕的宜蘭人，希望有更安全，運量更大的高鐵，不僅可以緩解國5逢假必塞的車潮，有了高鐵，北漂工作的遊子，也能返鄉居住，因此談到高鐵列車開進東台灣宜蘭，地方人士更是樂觀其成。高鐵延伸宜蘭促進會會長江聰淵：「我們看雪山隧道通車到現在，已經將近15年了，這10幾年來，我們看到宜蘭縣人口沒有增加，而且人口數還有稍微下降，我們看到假日車流很多，但對於宜蘭這種經濟效應，是不是我們想要的這種假日經濟，我們應該是要朝向，平日經濟的發展方向去推動」。台鐵坍方加速推動北宜高鐵？ 學者：這是兩回事不過北宜高鐵，就算環評通過，循程序報行政院核定，蓋好至少也要6到10年以上，台鐵坍方或許有壯大高鐵的理由，可學者認為，安全回家的路，不能只有一條。 消基會交通委員會副召集人李克聰：「因為台鐵的穩定性不足，而造成北宜高鐵的必要性或緊迫性，我覺得這是兩回事，台鐵本身營運，我們先要把它顧住」。學者直言加速推動北宜高鐵，跟台鐵坍方是兩回事，當務之急應該先加強極端氣候的軌道風險管理，學者建議學學高鐵，高鐵由於車速快，建置一套天然災害告警系統DW，沿線設有各種偵測設備，包括邊坡滑動偵測器、落石偵測器、侵入物偵測器，外加地震偵測器與氣象偵測器，隨時偵測地震、強風、豪雨、邊坡滑動、坍方、落石及洪水等狀況，再透過列車自動控制系統ATC，即時傳送警訊到給列車跟行控中心。對於邊坡檢測，台鐵靠肉眼，高鐵靠電眼。消基會交通委員會副召集人李克聰：「我們先要固本，先把台鐵相關的ㄧ些風險管理，利用我們前瞻的經費去把它做好，再來看看我們是不是有多餘的經費，還有多餘的需求，需要去做一些新的軌道建設」。其實台鐵10年安全行車計畫中，委外針對全線邊坡5073處檢測，2019年完成邊坡分級為A、B、C、D4級，邊坡有明顯不穩定徵兆的A級坡0處，疑似有不穩定徵兆的17處，需要處理改善，其中15處施工中，C級1381處及D級2655處，採每周巡檢，可這回坍方段，過去沒有致災案例，也沒有明顯不穩定徵兆，只列C級邊坡，事發後才升為A級，代表光邊坡分級明顯不夠，有誤判或複檢空窗期。面對極端氣候的威脅，土石流、暴雨與地震，比過去更為頻繁，台鐵連邊坡偵測都還沒到位，就要將國家資源，投入到另一個系統，就算有了高鐵，這些問題仍要面對。記者 張禕呈 詹宏舜 /台北 宜蘭報導