新竹科學園區每到上下班時間時常會塞車，台積電最快在2月試行「彈性上下班」分流，新竹市政府今（31）日宣布，為了有效解決交通問題，竹市府3月1日起擴大彈性上下班時間，適度分流上下班車潮，以舒緩大新竹塞車問題。
台積電在昨（30）日、年後上班第一天送給員工開工大禮，預計2月開始試辦「彈性上下班」制，扣除中午休息1個小時，員工上班滿8小時即可下班，上班時間分7點半、8點半、9點半3個時段，7點半上班者下午4點半就能下班，如果試行成效好，半年後將會全面實施。
新竹市府人事處今日發布新聞稿說明，市府為了有效解決交通問題，除了與新竹縣成立縣市整合溝通平台，共同推動改善交通問題之外，3月1日起新竹市府員工彈性上下班時間，將由現行半小時調整為1小時，週五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時，代表週五及補班日最快4點半就可下班。
新竹市府指出，過去勞工上班時間較僵化，有些父母因接送小孩常常提早到公司，卻還是得一樣待到規定時間下班，實施彈性上下班制度將更加保障勞工權益，也能適度分流新竹市上下班車流，從「時間分流」的概念來舒緩大新竹塞車問題。
新竹市府表示，過去大家提到新竹塞車問題總是從新闢更多的道路的角度來思考，滿足用路人需求，市府認為，新闢道路曠日費時，對於新竹交通緩不濟急，且事實上大多數時間新竹是不塞車的，若能把車流分流到不同時段，預期將有舒緩塞車的效益。
新竹市府也強調，未來會極力向企業推廣彈性上下班制度，公私協力一起打造友善的勞動及交通環境，盼與企業一起攜手解決新竹交通的問題，讓新竹市民有更高品質的生活。
責任編輯／林湘芸