台鐵太魯閣號408車次，疑似因遭到滑落邊坡的工程車飛撞，導致出軌翻覆，造成51人死亡，一個包商工地主任的疏失，釀成大規模傷亡事故，肇事承包商「義祥工業社」的黑歷史也陸續被起底；立委質疑政府評鑑有漏洞，為何承包商有數起違規，卻可在5年內拿到政府19項標案，金額甚至高達近2億。
涉圍標、偽造文書 「義祥」竟可攬2億政府標案
台鐵太魯閣號行經花蓮清水隧道，疑似被一旁施作明隧道工程的工程車砸中出軌，事故發生的後續究責，引發外界高度關注。台灣民眾黨立委高虹安起底肇事承包商「義祥工業社」黑歷史，發現負責人李義祥，2007年就涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案，2008年違反政府採購法遭判6個月易科罰金，2013年偽造維護工安的圍堰照片及施工日誌， 遭花蓮地院判6個月有期徒刑。
此外，2014年還有員工駕駛疑似故障工程車跌落山谷身亡，但承包商卻能在近5年，取得政府19個標案，金額高達近2億元，期間更有15筆違規紀錄，有問題的承包商一再得標，也讓高虹安質疑，難道期間政府稽核與評鑑機制，都沒在運作嗎？
「義祥」不良紀錄多 立委：台鐵難逃監督責任
民眾黨立委高虹安：「不良紀錄這麼多的一家工程廠商，我們政府在發包工程標案的時候，稽核與評鑑制度是不是已經失靈。」 高虹安認為政府管控失靈，這起事故台鐵局無法逃避監督與品管的責任。
用半世紀以來傷亡最慘重的意外來換慘痛教訓， 如今各界檢討聲浪四起，就是希望避免悲劇再度上演。
台北／張元春、劉瑋晟 責任編輯／林庭樂