大台北生活圈的通勤族，現在幾乎人手一張悠遊卡，但是在沒有電子票證的年代是「紙本乘車券」，現今可能很多人沒看過。有網友在臉書社團分享，將近50年歷史的學生定期車票，勾起四、五年級生及六年級前段班的回憶，而當時的定期票，是要讓車掌小姐一格一格剪票的。有網友說，自己已經60歲了，但現在還會夢到票剪完，卻忘記辦新的，壓力超大。無電子票證年代 紙本定期票「搭1次剪1格」現在上下公車的時候，悠遊卡一刷，就能輕鬆付款，不過在沒有電子票證的年代，悠遊卡的祖先「乘車票」，是一張紙票券。近來有網友PO出泛黃的學生定期票，使用期限到民國65年，將近50年歷史的票券，掀起長輩們滿滿的回憶殺，回憶起拉下車鈴電線的年代。街訪民眾表示，現在好像都沒有看過了；也有民眾回憶起，「以前車票就是一張票，要一個一個打洞，學生會用剪票的」。民眾指出，月票是一張卡，然後一格一格小小格的，車掌小姐就會用剪的，「40幾年前用的下車鈴，是有一條用手拉的線」。網友笑「還會夢到剪完忘買新的，壓力很大」有網友留言說，「有用過定期票的應該都40歲以上了吧」、「之前把票放在上衣口袋，隔天發現被洗掉，自己也被修理」、「忘不掉車掌小姐在剪票」、「已經60多歲了，還會夢到票剪完，忘了辦新的，壓力很大！」欣欣客運中央站站長秦力新表示，當時他們公車有車掌小姐，她協助驗票、剪票，後來因為人力成本的關係，車掌小姐的工作就交由駕駛員來做，而在1994年之前，是沒有電子票證的。1994年公車票電子化後，紙本定期票消失有29年之久，現在一張泛黃票券也勾起長輩的年少回憶。台北／許芷瑄、楊岳達　責任編輯／殷名慧

行政院自去年12月22日院會通過「金馬地區民眾春節交通專案」，將於6日屆期。經陸委會同相關機關進行執行檢討，行政院於今（4）日同意續行常態化實施，以便利金馬鄉親往返兩岸，並鞏固推動「小三通」客運常態化之基礎。陸委會表示，在相關部會及地方政府通力合作下，本專案執行順利，地方民意普遍反映希予延續。考量金馬民眾需求及當地醫療量能有限之情況，經相關機關檢討，推動專案常態化，並調增航線及航班，具體內容如下：(一)實施時間：自112年2月7日起實施。(二)航班申請：金廈航線維持每天至多1班，新增金泉航線每週至多2班；馬祖航線由每週至多2班，增加為每週至多4班。(三)搭乘旅客：維持以金馬地區之民眾、陸配等為限，並由金馬地方政府負責造冊及管控。(四)邊境防檢疫措施：續由衛生福利部監督執行。(五)檢討機制：未來將視運作情況及疫情等相關情勢變化，就後續「小三通」客運安排進行滾動檢討。陸委會說明，本專案自1月7日起執行，截至2月3日，雙方船舶合計往返34班（金門28班、馬祖6班），共計載運4,299人次，其中金馬籍國人及其配偶約占99%，其他人道適用對象約占1%，與專案目的相符。旅客入境唾篩陽性率初期介於14.8%至20.5%，近期降至2.2%。旅客通關順暢，無違害安全事項，動植物檢疫經加強宣導並嚴格把關，無查獲（驗）非洲豬瘟案件，其他違規攜帶物品均已由旅客自行棄置或依法裁罰。陸委會補充，「金馬地區民眾春節交通專案」馬祖航線原本即包括的北竿白沙至黃岐航線，期盼陸方可配合執行。至於部分民眾建議「小三通」比照空運入出境開放中轉事，在中國疫情仍不透明下，考量金馬醫療量能不足，待後續常態化執行情形，適時滾動檢討。陸委會重申，政府政策是在疫情可控的前提下，逐步恢復兩岸人民之間健康有序的交流，進而舒緩台海的緊張情勢。有關「小三通」客運的安排，將依疫情等情勢變化綜合評估，持續檢討，穩步恢復常態化交流。責任編輯／殷名慧