泰坦號（Titan）潛水器內的氧氣存量剩不到10個小時，搜救人員十萬火急和時間賽跑，加拿大空軍也加入行列。搜救人員特別針對聽到水下撞擊聲的海域進行搜索，不過目前毫無收獲，同時搜索區域持續擴大，搜救單位不放棄任何希望。不過曾經歷潛水器受困鐵達尼號殘骸的科學家悲觀表示，泰坦號恐怕凶多吉少。
加拿大空軍、法國深海潛艇 加入搜救行列
泰坦號潛水器上的氧氣存量估計剩不到10個小時，搜救急迫程度大增，加入搜救行列的船隻來到11艘，加拿大空軍也伸出援手，20日搜救人員聽到水下撞擊聲後，在附近海域加強搜索，但一無所獲。
救援行動持續進行。圖／路透社
美國海岸防衛隊上校佛瑞德里克（Jamie Frederick）表示，「加拿大P-3巡邏機在搜索範圍偵測到水下聲音，我們調整水下無人遙控潛具位置，希望找出聲音源頭，雖然一無所獲，但仍持續搜索。」
搜救人員強調，雖然無法判斷聲音來源是什麼，但會保持樂觀，目前搜索範圍持續擴大，面積約來到美國康乃狄克州兩倍大。法國也宣布派出一艘配備水下機器人的深海潛艇支援。
曾經逃過死劫 科學家看泰坦號「凶多吉少」
深海環境充滿變數，加上潛水設備下潛深度有限，光是拉起泰坦號就要花費數個小時，曾親身經歷潛水器卡在鐵達尼號殘骸、最終逃過死劫的科學家基恩博士表示，泰坦號恐怕凶多吉少，「這肯定不只是通訊故障，而是某種整體的災難性故障。」
幾天來，愈來愈多搭乘過泰坦號的網紅和科學家紛紛表示，這根本是一趟玩命之旅，基恩博士也呼籲相關單位針對海洋之門探險公司進行調查，確保安全措施完善。
國際中心／許齡文 編撰 責任編輯／朱怡玟