受到疫情以及邊境嚴管衝擊，全球航空業都受到重創，如今就連我國家門戶桃機公司也擋不住虧損，面臨破產危機，桃機旅客數去年僅剩2019年的2%，2021年起舉債度日，截至今年年3月，舉債即將破百億；桃機資本額為248億，加上第三航廈工程也面臨工程款支付壓力，若是舉債超過資本額，將面臨破產，對此桃機公司已經研擬「多元化籌資方案」，擬向交通部、行政院尋求增資。
去年旅客數僅有2019年的2% 桃機2年虧損50億
為防堵疫情，桃園機場祭出嚴格邊境管制、落地即採檢措施，但旅客數也大減，去年只有2019年的2%，因此從2021年起舉債度日，截至今年3月，舉債即將破百億，面臨破產危機。
機場公司副總經理洪玉芬受訪時表示，「大概2020年2月開始，旅客人次降到4千8百多萬人次，去年則大概有91萬人次，虧損是必然的 ，因為沒有旅客，目前為止還在調適當中。」另外更有知情人士透露，桃機這兩年大約虧損了50億元，而且營運維護和工程建設投入資金高，光是1個月就有接近10億需求。
2021年的旅客數僅有2019年的2%。圖／台視新聞支付第3航廈工程款 舉債逾資本額恐破產
而桃機資本額為248億，第三航廈工程也面臨工程款支付壓力，若是舉債超過資本額，將面臨破產，對此桃機公司已研擬「多元化籌資方案」，擬向交通部、行政院尋求增資。機場公司副總經理洪玉芬說明，桃機目前大概借款70幾億，預計按照工程進度，到了3月份借款將累計到100億。
桃機若是舉債超過資本額將面臨破產。圖／台視新聞雖然目前中央流行疫情指揮中心打算放寬商務客入境，但商務交流型態已在疫情後出現變化，多採遠距離交流，如果沒有全面開放國門，商務客的營收對桃機恐怕只是杯水車薪。
桃園／林注強、李采珊、周郁庭 責任編輯／陳盈真