台鐵太魯閣號出軌意外造成49人罹難、超過200人受傷，花蓮地檢署今（16）日偵查終結，並依過失致死、肇事逃逸罪嫌，起訴肇事包商李義祥，並求處最高刑度；逃逸移工阿好則涉嫌過失致死，量處3年以上有期徒刑。
花檢指出，當天工程車陷落邊坡時，李義祥明知可請專業人士協助車輛脫困，卻極度輕率的錯誤方式，用拉力不足的布帶拖拉車輛，導致車輛翻落邊坡。根據李義祥的通聯記錄，在列車撞擊工程車後，李義祥甚至未撥打緊急電話報案或求援，認定他沒有即時做緊急處置，構成「肇事逃逸」罪嫌。但沒有積極證據可以認定，他容任吊卡大貨車翻落邊坡，因此沒有認定是過失殺人。
李義祥借牌疑雲部分，花檢起訴李義祥、監工「黑猴」林長清、東新營造負責人黃平和被告等人及公司涉犯政府採購法借牌、違反商業會計法等。
至於監造人員管理不善釀成災害，花檢起訴聯合大地工程監造李進福、張齊富財等2人，涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌，求處4年以上有期徒刑。
花檢提到，「卡住非第一次」，今年1月間發生2起預拌混凝土車在同個彎道卡住，台鐵花蓮工務處潘姓工程司有拍照記錄，要求李姓、張姓監工注意，卻沒有任何改善，兩人針對對現場施工進度也沒有確實紀錄，實際工程進度落後卻沒有登載，因此針對張、李兩人依過失致死、偽造文書等罪嫌起訴。
責任編輯／林湘芸