隸屬於長榮海運的「長賜號」貨櫃輪，擱淺在蘇伊士運河，造成雙向航道阻塞，嚴重影響航運。其實蘇伊士運河過去也發生過嚴重的塞船事件，1967年中東戰爭，造成15艘船隻卡在運河內，長達8年遲遲無法通行，長久下來被黃沙覆蓋成「黃色艦隊」。
1967年6月以色列與阿拉伯國家爆發六日戰爭
橫跨歐、亞、非三大洲的蘇伊士運河，自1869年開通以來，就成為全球最重要的航道，光是靠著向各國船隻收取過路費，年營收就高達58億美元，折合約新台幣1,653億。54年之前，蘇伊士運河也曾經發生另一場危機。
1967年6月，以色列與阿拉伯國家爆發六日戰爭，以色列迅速奪下蘇伊士運河以東的土地，埃及為保護國界，不惜鑿沉船隻以堵住運河兩端，拒絕讓任何船隻通過，造成15艘船被困在運河長達8年之久。
中東戰爭釀運河堵塞 8國15艘船被困互助度8年
這15艘船分別來自美、英、法、西德、瑞典、波蘭、保加利亞及捷克等國，由於長時間拋錨在運河內，外觀逐漸被附近的沙漠風沙所覆蓋，船體外表變成黃色，所以被稱為「黃色艦隊」，這些船隻的船員組成互助會，互相交流，做禮拜、播放電影，甚至在船上舉行運動會，項目包括舉重、跳高、足球等。
15艘船黃沙覆蓋成「黃色艦隊」 船員互助見真情
1975年初，運河重新開放，只有2艘西德的船隻能以自身動力離開，15艘來自8國的船隻發揮了跨國友誼，撐過漫長的8年歲月，為患難見真情做了最好的見證。
國際中心／陳毓麟 編撰 責任編輯／朱怡玟