歐盟宣布要提高對中國電動車的進口關稅,卻引發部分歐洲國家反對。圖/畫面攝自AP
歐盟宣布要提高對中國電動車的進口關稅,卻引發部分歐洲國家反對。圖/畫面攝自AP
  • 歐盟宣布除一般關稅外,將對中電動車進口加徵反補貼稅
  • 歐洲部分國家反對提高進口關稅,擔心貿易戰傷人也傷己
  • 中國誓言捍衛企業合法利益,中歐貿易戰的機率大幅提高

歐洲聯盟6月12日宣布,要提高對中國電動車的進口關稅,懲罰中國對電動車產業不公平的補貼。歐盟對進口車的一般關稅是10%,這次加徵的反補貼稅,最高徵到38.1%。接受調查的中國三大車廠,比亞迪會加徵17.4%,吉利汽車加徵20%,上汽集團因為最不配合調查,會加徵最高額38.1%的關稅。如果歐盟跟中方的協商不能解決爭端,暫行反補貼稅會從7月4日開始加徵。

歐洲部分國家反對 擔心貿易戰傷己

歐盟的決定,部分歐洲國家反對。德國總理蕭茲五月中就說,中國跟歐洲的汽車業有很多重疊的地方,貿易戰不可能只傷對手不傷自己。德國主要的汽車製造業者,包括BMW、賓士跟福斯等,也都很擔心歐盟決定的後果。13日德國數位暨運輸部長威辛也說,加徵關稅會影響德國業者的出口,並強調汽車應該透過競爭跟開放市場降低售價,而不是透過貿易戰跟市場孤立。

中誓言捍衛企業利益 貿易戰恐加劇

這幾年中國製的電動車在歐洲的銷量大增,2017年還不到18000輛,2023年已經將近44萬輛。中國政府揚言使用一切手段,捍衛中國企業的合法利益,這使中歐貿易戰的機率大幅提高。但有市場專家認為,中國正努力復甦國內經濟,這會讓她覺得兩難。德國汽車製造業協會希望,歐盟繼續跟中國政府協商,極力避免落實加徵關稅。專家也認為,就算真的加徵,中國也不至於報復得太激烈。

責任編輯/謝文浩

正在直播