解封後旅遊大爆發，航空迎來黃金年！興櫃股台灣虎航 、星宇航空營運衝高，虎航預計8月轉掛創新板上市，星宇航空也力拚明年轉上市。這也是繼華航、長榮航之後，睽違22年，國內再有上市航空股。
虎航最快8月轉掛創新板 星宇拚明年轉上市
股價有漲跌幅限制，對心臟比較好，K董股東會上，星宇董事長透露力拚明年轉上市。解封後旅運大爆發，興櫃股虎航也預計8月轉掛創新板，將是繼華航、長榮航之後，睽違22年國內再有上市航空股，也印證航空黃金年來臨。
星宇航空董事長張國煒指出，漲跌幅度都有被限制，上市基本上就不會這樣，不然像在坐直升機，對大家心臟比較好。
旅遊作家943則表示，解封之後，迎來報復性旅遊，所以今年暑假可以說是非常的夯，疫情之前的話，都有流血性的削價競爭，那在今年是比較少，「熱門的話，幾乎是連搶位子都搶不到，機位非常的有限」。
台灣虎航首季轉盈，累計前5月營收達43.82億元，年增17.1倍。虎航10日盤中股價漲幅超過2%，星宇早盤持續震盪波動。
摩爾投顧分析師林漢偉說，星宇跟虎航的掛牌蜜月行情，應該比較可以樂觀期待，「暑假的票價，甚至到了下半年票價的展望，我覺得都還是維持一個樂觀的看法」。
虎航、星宇單季轉盈 前5月營收年增15倍起跳
星宇航空自3月起，累計營收就超越去年全年，第一季已單季轉虧為盈，前5月營收達77.51億元，年增超過15.4倍。而今年12月將開航美國舊金山；東南亞將陸續布局新加坡、雅加達等。
林漢偉表示，畢竟星宇、虎航的流動性比較不好，所以投資人想要去卡位他們的掛牌行情的話，可能就還是以分批擇量，慢慢去做一個佈局，是比較好的選擇，「長榮航跟華航在短線上來看，在法人的買盤還沒有積極回籠時候，其實在逢低布局是個不錯的選擇」。
雙雄除息秀！華航完成填息 長榮航14日登場
航空雙雄除息秀，華航10日率先登場，每股配0.46元；長榮航預計14日除息，每股配發約0.8元，10日率先登場，盤中股價漲近2%；長榮航盤中則站上40元整數大關。美國鳳凰城市長將率團訪台，希望促成台灣與鳳凰城開通直航。
華航、長榮航均表示，持續評估中，基本面加上消息面，利多一波波。航空業揮別疫情，迎來黃金年。
台北／溫婉廷、萬俊樑 責任編輯／殷名慧