比利時19歲少女飛行員羅瑟福德（Zara Rutherford）獨駕超輕型飛機環遊世界，14日飛抵台灣，機場人員還送上一杯珍奶歡迎，不過如此熱情地表達善意，讓台灣飛友不以為然，由於比利時少女駕駛的輕航機在台灣叫做「超輕型載具」，只能限定小區域飛行，無法飛進正式機場，且飛行路徑行經台北101、台中清泉崗空軍基地，飛友質疑民航局根本標準不一，批評「難道是外國的月亮比較圓嗎？」民航局回應，飛機是普通航空器，並未違規。
飛行少女掠過101、空軍基地 飛友：外國人就不違法？
19歲比利時少女獨駕超輕型飛機環遊世界，14日下午降落台北松山機場，吸引不少航空迷高度關注，不過有台灣飛友質疑民航局是雙重標準，有網友指出，比利時少女駕駛的輕航機，在台灣叫做超輕型載具，駕駛員叫操作員，外國人做一樣的事，就叫做「一架飛機」和「飛行員」，不解差別為何這麼大。
網友也抱怨，每次上官方課時都被民航局用法令「恐嚇」，甚至說台灣的輕航機在未來都沒辦法飛進正式機場，網友大罵民航局把台灣的飛友看作洪水猛獸，對比比利時少女開的輕航機，根本打臉。
網友更調出比利時少女的飛行路徑，發現她不只經過台北101，還經過台中市區上空、清泉崗空軍基地，連限航區的市區都能飛進來，質疑民航局所說的台灣人有危害，為什麼外國人不會有，就算有合法申請，也不能繞圈圈。
地狹人稠航管嚴格 保障飛安不得跨區飛行
對於網友的質疑，飛行專家解釋，這架飛機在國外有註冊，不管是發動機、螺旋槳，都有經過世航認證，所以是標準的航空器。至於飛行路徑，專家認為，比利時少女不是亂飛，而是在進行航道避讓。
民航局：飛機是普通航空器 並未違規
民航局回應，該架飛機是普通航空器，並非一般玩家誤認的超輕型載具，民航局說明，兩者有三大差異，第一，普通航空器起落架可收，輕型載具不可收，第二，螺旋槳可變，輕型載具固定，第三，速度超過時速220公里，輕型載具未超過，另外，該航空器採目視飛行，過程與航管保持聯絡，並未違規。
台北／綜合報導 責任編輯／林湘芸