亞馬遜執行長貝佐斯，2021年第三季即將下台的消息，震撼了全世界。接班貝佐斯的是亞馬遜雲端服務AWS執行長安迪賈西，事實上，亞馬遜的雲端服務就撐起了整個集團60%的營收，賈西接班當之無愧，貝佐斯原本是線上書商，但是雄心大志不僅止於此，他更跨足零售事業。
遭媒體踢爆 亞馬遜工作條件差
亞馬遜的零售事業迅速擴張，物流跟倉儲卻跟不上，亞馬遜不但在全美興建物流中心，2005年啟動Amazon Prime，也就是加入會員兩天到貨的方案。不過亞馬遜卻被美國媒體接連爆料，物流中心員工不但工作條件差，甚至連薪水都很低。
太空事業蒸蒸日上 貝佐斯陷離婚風暴
貝佐斯在2018年11月以員工全面加薪，全面提升到時薪15美元以上，渡過這次危機。貝佐斯跨足華盛頓郵報，併購有機的全食超市，甚至創辦太空事業藍色起源。儘管事業蒸蒸日上，不過2019年1月，他卻發生外遇風暴。7月貝佐斯付出他所持有的16%亞馬遜股票的1/4，也就是4%的股票，當時價值380億美元給離婚的妻子麥肯琪，作為贍養費，折合台幣1.18兆元，號稱史上最貴的離婚。儘管損失不貲，但是由於亞馬遜股票大漲，貝佐斯只花14個月就賺回來了，現在貝佐斯卸任亞馬遜CEO，也等於甩掉這個巨大帝國的爭議，他要轉向他個人長久以來的夢想。
以登月為目標 貝佐斯開展太空計劃
2019年5月，貝佐斯的太空事業藍色起源，決定以登月為目標，開展他的太空計劃。然而這就踩到了美國另一個民間太空霸主SpaceX的地盤了。SpaceX近年來不斷發射獵鷹9號跟獵鷹重型火箭，是民營太空事業的當紅炸子雞，聲勢遠遠壓過貝佐斯的藍色起源。
貝佐斯馬斯克恩怨 擴展到太空衛星
雙方的恩怨，還擴展到太空寬頻衛星網路，因為馬斯克早在2015年，就宣布推出Starlink星鏈計劃，要用1萬2千顆低軌道衛星，在全球布建高速寬頻網路，最近甚至已經開始測試。不過亞馬遜也在2019年推出古柏計劃，要用3200顆近地軌道衛星，佈建衛星網路，馬斯克再次開酸。
去年夏天馬斯克向聯邦通訊委員會FCC申請，將部分Starlink衛星的軌道，從地球上空1千多公里的高度，下調到5百多公里，來減少延遲。這卻撞上亞馬遜古柏計劃申請的衛星高度，氣得亞馬遜向FCC申訴，這會造成衛星干擾或相撞的危險，馬斯克卻反控貝佐斯阻礙競爭。最後FCC批准星鏈衛星變軌，由於古柏計劃還沒有任何衛星佈建，等於是吃了暗虧。
未來商戰 億萬富豪爭太空霸主
這場億萬富豪大戰，很可能關係到誰將會是未來的太空霸主，因此在不管在媒體上或是商業上，兩大巨人已經拉開陣勢，準備展開一場世紀肉搏戰。
責任編輯／李瑞恩