台鐵公司化滿週年，統計2024年虧損超過120億元，票價勢必將調漲，預計漲價方案會在2月董事會提出，同意後報給交通部。另外，鐵道局針對台鐵違規事項一共裁罰9件，董事長杜微親上火線解釋，是對於法規認知有落差，將向交通部提出申訴。
去年虧逾120億元 台鐵喊話：目標2028年轉虧為盈
台鐵公司化剛滿一週年，台鐵統計，2024年客運量平均每日64.77萬人次，比2023年增加7.8％，但目前整體營運依舊虧損，票價調漲議題也引發關注。
台鐵透露將分三大方向，短程部分旅客能接受，中程有競爭力，長程要讓客源不流失的票價調漲方案，將在2/5闖關董事會，如果「同意後」，將報交通部費率審議委員會，再報行政院核定後才能實施，董事長杜微更坦言，合理報酬率會低於3％。
鐵道局揪9件違規開罰 杜微：認知有落差將提申訴
另外，近期鐵道局安檢時發現，台鐵運轉員執勤前未酒測，未依規定保存平交道監視錄影紀錄等，遭鐵道局共裁罰9件，金額恐怕超過480萬元，對此台鐵公司提出異議。
杜微說，「這中間有很多要妥協和設計，主要是雙方對於規定的認知有落差，112年這個法規才定下來，結果他說我110年沒有報，我們會提出我們的訴願。」
台鐵公司化後的第一年，由於配合執行政策支出157億元，目前統計虧損超過120億元，未來將著重在資產開發，預計2026年現金流轉正，2028年轉虧為盈，另外針對安全性也喊出，今年要達成0重大死傷事故行車異常事件，要比前一年降低15％等目標。
台北／楊宗諺、王秋明 責任編輯／林均