屏東郵政工會爆料，中華郵政在去年虧損達到16.5億元，已經裁員135人，而今年預計要再裁撤274人，工會更控訴，中華郵政一方面大舉裁減基層，另一方面卻增設主管職，光是人事費用每年就要增加百萬元。對此，中華郵政回應，主要是因應業務變化調整人員配置，並非要裁員。
來客數減少、無物件可送 工會：都基層的錯？
一大早騎著機車送信的同時也要兼送包裹，遇到各種年節，更是業務量暴增；另外一邊，郵政窗口內也要消化大量儲匯和郵務工作，但屏東郵政工會爆料，中華郵政原本2022年，每股盈餘還有2.4元，去年每股暴跌到-0.20元，嚴重虧損16.5億元。
原本已經裁員135人，今年研擬要再裁減274人，讓工會相當無奈直呼，「難道來客率減少、無物件可送，都是基層的錯嗎？」台灣郵政產業工會理事長廖迺辰說明，「為什麼來客數會慢慢減少？因為等候時間拉長、櫃檯人力不夠啊，總公司那些高層經營者沒有能力去創造更大的營收，唯一只會做的只有減人裁斷。」
砍基層卻增高層主管職 人事費用年增百萬
工會更不滿，中華郵政不但一邊裁撤基層，另一方面卻增設高層職位，包括2名協理及4名高官委員，光是一年的人事費用，就會增加上百萬元，工會痛批，根本是拿基層開刀。
中華郵政澄清因應業務變化 調整人員配置
對此，中華郵政回應，關於基層配置主要是因應業務變化，才會適度調整人員配置，也都有跟同仁取得共識，強調是讓各地郵局主管便於調度並非裁員。
中華郵政聲明。圖／台視新聞而面對郵局走向虧損，就連知名作詞人許常德也狠酸，郵局不要變成蚊子館。許常德說，「它可以跟著這個時代來與時俱進，光郵局有那麼多定點，這等於是有很多連鎖店的概念，再把郵局累積到現在的情懷加上去。」
期待中華郵政能轉型成最大的物流公司，打造百年郵政新風貌，服務各地民眾。
台北／魏于恬、葉凌帆 責任編輯／曾以馨