花蓮3日發生7.2強震,台9線蘇花公路也遭震毀,全線多處落石坍方阻斷,其中大清水隧道前道路全毀,雙向交通中斷,而經過公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊積極搶修,應用舊有下清水橋完成鋼梁、護欄、瀝青混凝土鋪設,預定今(6)天晚間6點可採單線雙向開放通行小型車(限重5噸)通行。
大清水隧道前的道路在此次強震後被震斷,造成交通中斷,在持續增加搶修機具能量下,除下清水橋外(下清水橋橋長25公尺落橋)在3日已完成搶通單線,並開放供運送民生用品、救災人員通行外,下清水橋初期搶通採鋼便橋,也就是舊有下清水橋,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,於長度10公尺之舊橋面上,增設密排銲接12公尺長戰備鋼梁,並開闢二端引道銜接至既有公路。
公路局搶修團隊昨(5)天完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今日上午正進行熱拌瀝青混凝土鋪設,預定晚間6點完成下清水橋鋼便橋搶修工作,採單線雙向開放通行小型車(限重5噸)通行,不過初期通車仍有時段管制,夜間執行預警性封路。
目前台9線158k~165k(大清水~崇德)道路多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程,及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,路段初期通車進行時段管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787)、南端為崇德管制站(台9線166K+700)。
應用舊有清水橋開通雙向交通。圖/公路局管制時段為4月6日18時,下清水橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端17:00開放南下、崇德端17:50開放北上,下清水橋18時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過後,實施夜間預警性封閉管制。
4月7日至4月30日每天放行上午7~8時、中午12~13時、傍晚17~18時3個時段,夜間實施預警封閉管制。
車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),並已增設緊急照明及夜間警示設施,提醒用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
另台9丁線67k+300邊坡仍處於不穩定狀態持續落石,為維護用路人安全,台9丁線65K+200~68K+800(和仁至大清水)已搶通單線,因落石頻率較高,車輛請行駛台9線仁水隧道(機慢車可通行)。
台9線蘇花路廊蘇澳至和仁路段,今天下午5點起恢復正常通行。
後續下清水橋將進行中期安全提升(優化緊急通行便道),預估5月底開放大型車輛恢復通行,橋梁復建則預估今年年底完成。
公路局也呼籲用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。
責任編輯/張碧珊