機師職業工會長榮分會今（28）天與長榮航空公司，針對勞資爭議逐項達成協議！長榮公司承諾，除了去年底的調薪外，再同意於本薪和職務津貼項目，每月調漲飛行員駕駛1萬至1萬3500元，且上半年會進一步調漲外站津貼，此次協議生效日至2026年5月31日止，不再針對勞資爭議標的發動爭議行為。
針對機師工會長榮分會與長榮航空公司間之勞資爭議，在行政院副院長鄭文燦與勞動部等主管機關積極協調下，今天晚間勞資雙方終於就勞資爭議事項逐項達成協議，並在主管機關見證下於行政院正式簽約，讓此次爭議畫下句點。
外站津貼上半年調漲、停用外籍正駕駛 協議2年有效
機師工會也針對各項訴求，勞資雙方達成四點協議，第一，長榮航空公司去年年底宣布調薪，此次協議再同意於本薪及職務津貼項目，調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月10000元；此外，公司也同意調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限。
第二，有關外站津貼部分，長榮允諾將定期檢視，並儘速於上半年度進一步調漲；第三，有關停止進用外籍正駕駛部分，長榮同意不直接以正機師身分進用外國籍機師，除非營運上有特殊需求聘僱，申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。
最後，工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起，至民國115年（2026年）5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。
工會表示，對於勞資雙方最終達成協議，首要歸因於工會（包括長榮分會與非長榮分會）每位會員所展現出的團結與集體意志；也特別感謝鄭文燦與主管機關勞動部次長王安邦，近日頻繁地積極努力協調勞資雙方進行實質協商；也感謝桃園市勞動局，自工會啟動勞資爭議行為程序後，即積極主動協助、協調，並在促成勞資雙方初期協商之努力。
機師工會強調，爭議權行使絕非工會的目的，而是勞工不得已的最後手段，對於此次爭議最後得以達成協議、順利落幕，工會希望藉此機會誠摯呼籲並期許資方，日後在公司日常營運過程中，即建立與工會平等協商、互信互賴的機制與企業文化，方為促進勞資雙方和諧、共創勞資雙贏的真正關鍵！
長榮、工會共創雙贏局面！初心未變持續增進員工薪資福利
而長榮也回應，持續提出可行方案與機師工會協商，最終雙方達成共識，共創守護旅客權益與勞資和諧的雙贏局面，長榮航空也特別感謝行政院、勞動部、交通部、民航局、桃園市勞動局居中協調。
長榮航空照顧員工的初心從未改變，近年公司不斷提高員工待遇與福利，未來在符合企業永續經營、合理與可行性的原則下，將持續增進員工的薪資福利，期盼在勞資雙方和諧氣氛下，共同努力繼續提供旅客最安全、最優質的航空服務。
責任編輯／張碧珊