全球電動車市場持續擴大，但成長速度大幅放緩，根據外媒引述銀行發布的銷售與財務數據顯示，英國、美國及德國等市場的電動車折扣率，已攀升至11%，需求不如預期樂觀，汽車業者指出，由於購入成本太高與基礎設施的缺乏，逐漸挫敗消費者信心。
電動車砍價2成也賣不動 車廠重新評估投資
隨著電動車市場競爭日益激烈，各大車廠奮力追趕，推出更多車型與電車龍頭特斯拉競爭，美國前11月電動車成長率，超過整體汽車市場，不過下半年成長速度，銷售卻呈現停滯，迫使許多車商重新評估投資計畫。
數據分析副總裁 Tyson Jominy指出，所有售出的電動汽車中，約有三分之二是特斯拉的，因為他們的價格非常激進，因此在第二季度不僅尋找電動汽車的消費者減少，而且實際上也看到，特斯拉的價格難以被超越，當然還包括他們的超級充電樁網路。
今年8月美國銷售電動車，所需的時間大約是前一年1月的2倍，電動車的價格年減22%，隨著需求趨於平穩，福特等汽車公司也提高混合動力車的產量，汽車業者指出，目前只剩不到三分之一的經銷商認為，電動車未來會取代內燃機。
美國汽車經銷商 Jeff Aiosa坦言，「公共充電基礎設施的缺乏，使（電池續航）變得更加複雜，我們的行動或許有點太快了。」
平價電動車款少阻成長 分析：望降至4萬美元
汽車業主管及分析師也指出，缺乏平價車款是電動車成長一大阻力，預期2025年會有更多平價電動車款上市，車價平均將降到3萬5千至4萬美元，來加速銷售成長。
外媒也公布數據顯示，2021年有86%的美國買家正在考慮購買電動車，到了2023年這數字已經降至67%。數據分析副總裁 Tyson Jominy表示，「汽車行業繼續以5萬至6萬美元的價格，推出越來越多的電動汽車，而這個價格已經飽和，對電動汽車需求，庫存將會增加。」
全球進入升息循環經濟挑戰更大，利率上升借貸成本高更多，而通膨又降低購買力道，買家考慮到電動車的高定價、收費、補貼限制等問題，也導致電動車逐漸面臨，更嚴峻的銷售挑戰。
台北／綜合報導 責任編輯／網路中心