負責旅客行李、貨物裝載的桃園航勤，昨（15）日進行勞資協商，不過雙方對於地勤服務費及年終獎金沒有共識。桃勤企業工會發出動員令，要求會員從12月31日開始實施「停止加班、準時下班」，外界擔憂恐怕會衝擊元旦航班行李業務。對此，桃勤公司表示，溝通的門還沒關閉，強調不會影響元旦航班。
勞資協商無共識 桃勤工會喊「12/31起不加班」
開著行李拖車，搬運客機行李、貨物裝卸，還要排班進入客艙，協助旅客離艙後的清潔工作。桃園航勤工作繁雜，但企業工會不滿這30多年來，萬物齊漲，唯有華航費率不漲，不想要看著別人賺錢，自己卻要流著淚，還得整天拚命趕飛機，因此工會要求會員從12月31日開始，實施停止加班、準時下班。
桃勤工會副理事長湯文華表示，以桃機航空器的運量來說，無法用正常8個小時來完成作業，強調工會會持續地升溫活動，直至公司有正面回應。
基層不加班影響行李業務？桃勤：溝通未結束
不加班運動恐怕衝擊元旦航班行李作業，桃勤公司董事長強調，溝通的門沒有關閉，也會盤點人力缺口、做有效調度，不會影響元旦航班。
長榮機師提加薪遭冷處理 揚言不排除罷工
但除了桃勤，桃園市機師職業工會也不排除明年一月罷工爭取權益，這也意謂著可能衝擊寒假和春節期間的長榮航班；就連長榮企業工會也發出怒火，因為提出的加薪訴求得不到善意回應。
長榮則回應，已聽到員工對年終獎金跟薪資福利的期待，公司考量各項因素，相關作業在審慎進行中。長期以來醞釀的勞資糾紛，面對元旦、春節，疏運高峰將至，不加班、醞釀罷工，只怕受害的都是民眾。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／網路中心