台鐵員工遇到連續假期或週末假日，都必須輪流排班，十分辛苦，現在卻發生為了搶排休假，有台北機務段司機在辦公室打地鋪，為了能搶頭香排假，而且還要提前3個月排假，台北機務段與同仁溝通研議後，表示未來將以線上方式辦理申請，工會指出，人力早就不夠，問題一直存在，根據統計今年缺額超過2000人。
台鐵司機員排休假 三個月就需提前畫假
週末假日，火車站員工堅守崗位，他們和一般上班族休假方式不太一樣，尤其司機員排休假要用搶的，有台北機務段司機員在辦公室打地鋪，就是為了隔天搶頭香請休假，由於他們排寫休假是排3個月後當天的假，也就是11月17日排寫明年2月17日，假設出國7天，就要排7天寫假本，大大凸顯人力不足問題。
司機員排寫休假是排3個月後的假。圖／台視新聞人力吃緊搶排假 台北機務段：將採線上申請
台北機務段解釋，考量優先順序，以公開透明方式，結果反讓員工排假更不方便，溝通研議後，未來將以線上方式辦理申請，
台鐵工會秘書吳長智指出，人力問題以前就存在了，尤其週六日休息的人數相對更缺乏，除了要配合家人的休息時間，還有一些加班車的需求。
台鐵缺額2775人 勞資分歧、缺工問題浮上檯面
根據台鐵產業工會提供的數據顯示，112年台鐵各職種缺額人數，工務段810人最多、運務段740人，包含司機的機務433人，總計約2775人。
112年台鐵各職種缺額。圖／台視新聞台鐵產工秘書長朱智宇直言，台鐵要公司化了，會再迎來一波人員的離退潮，人力早就已經不夠，對於真正要補進來主力的從業人員，到目前為止都沒有看到任何的規劃。
台鐵局將在明年元旦掛牌成立國營公司，不過勞資雙方多次意見分歧，缺工問題也浮上檯面，就怕再掀罷工危機。
台北／楊宗諺、王秋明 責任編輯／林湘芸