受春季乾旱持續延燒影響，巴拿馬運河塞船情況越演越烈！根據路透社數據，目前等著通過的商船已經累積到161艘，平均等待時間為21天。
大乾旱水位下降 巴拿馬運河限航要船舶減重
貫穿太平洋和大西洋的重要航道，巴拿馬運河正面臨80年來最嚴重旱災，塞船危機持續延燒，排隊通行的貨船已累積超過百艘，平均等待期長達21天。
巴拿馬運河管理局長Ricaurte Vasquez表示，「這場罕見的乾旱危機，影響非常嚴重，從現在開始到明年9月30日，必須調降吃水限制」。
聖嬰現象發威，巴拿馬今年雨季降雨量少得可憐，調節運河水量的人工湖水位來到歷史新低，迫使巴拿馬運河管理局減少每日通行運能，同時要求大船減輕40%載重量，貨船想經由巴拿馬運河，到美國東岸的困難度越來越高。
乾旱無解！巴拿馬運河限行令恐延長到明年9月
庫恩物流大學副教授Gordan Wilmsmeier指出，全球供應鏈勢必會受衝擊，煤炭、鐵礦或石油等能源散貨，不會受到太大影響，因為比較容易重新安排路線，但對歐洲很重要的新鮮農產品，就會受到極大影響，進口商想經由巴拿馬運河運送貨物，也得花更多運費。
缺水問題短期難解，巴拿馬運河相關限制令，預估會一路持續到明年9月底，不少船運公司已經開始加收貨櫃費用，部分進口商也考慮改道，增加的運輸時間和燃料成本，最終可能轉嫁在企業和消費者身上。
台北／王絜、林巧卿 責任編輯／林均