北中南三大生活圈的TPASS通勤月票，7/1上路後，截至7/9為止，共有大約7百萬人次使用。但是月票價格相對低廉的中彰投苗，跟南高屏生活圈，使用人次卻只占了2成。交通部長王國材今（11）天受訪坦言，中南部的大眾運輸條件較差，如何提升、讓路網更健全，是交通部一定要協助的部分。
王國材表示，北北桃的公共運輸量本來就是中南部的4、5倍，這次的TPASS使用趨勢跟過去的使用量差不多，中南部在大眾運輸的條件比北部差，捷運車班較不密集，台南甚至沒有捷運系統，所以在特別預算規劃TPASS的時候，有提出相關配套措施，包括針對中南部公共運輸提出加強方案，將在公運計畫以及明年啟動的電動車汰換計畫予以協助，早日把公共條件建置好，讓運輸使用率提升，因此除了TPASS以外，怎麼讓中南部公共運輸條件、路網能夠健全，是交通部一定要協助的。
台北／綜合報導 責任編輯／陳盈真