連假第三天，交通部長王國材親自視察，即將在七月上路的TPASS通勤月票整備情形，而對於日前警政署宣布，行人踏上斑馬線，不論距離遠近，車輛都需停讓，被認為太嚴苛，政策臨時喊卡，對此王國材也表示，下週將討論相關罰則和施行措施，希望能找出兼顧行人安全，也不造成交通壅塞的方案。
視察7/1上路TPASS月票整備 王國材：一切就緒
王國材今（24）天到新北捷運環狀線十四張站，視察1200元通勤月票整備情形，更預估能帶動國旅，他表示從捷運可以一直搭到福隆，然後整個去玩，現在應該有人在規劃這種1200元月票的遊程。
TPASS行政院通勤月票即將在7/1上路，王國材表示截至24日，已預約超過11萬張，政策已經就緒，對於7/3有一波1280月票退場潮也已做好準備。
不禮讓行人最高罰6千元？王國材：下週訂標準
而配合新法6月30日上路，警政署日前公布，行人只要踏上斑馬線，不論距離遠近，車輛都需停讓，違者最高開罰6000元，不少民眾罵翻，認為太嚴苛，政策也被交通部緊急喊卡。
民眾認為「矯枉過正」，行人斑馬線慢慢走，整條右轉車道就好像癱瘓那樣；另外也有人覺得，行人跟行車的時相應該要分流。
王國材指出，包括最高罰6千元，還有要參加3小時的道安講習，也就是說每一次不停讓行人，就會受到這樣的處罰，預計下禮拜會把裁罰的取締標準訂出來。
初步修改方向可能會以「中央分隔島」或「中央分隔線」區隔範圍，討論執法空間，希望配合六月底道路交通管理處罰條例修正上路實施。只是整體交通環境仍處於人車爭道模糊地帶，該如何徹底改善，恐怕得從交通結構重新規劃。
新北／楊祥瑜、許修銘 責任編輯／張碧珊