興富發建設日前吊臂掉落，釀成台中捷運1死10傷悲劇。國家運輸安全調查委員會今（30）日發布期中安全通告，指出事故正進行調查，對於可能的肇因尚未有結論，但依目前蒐集到的資料認為有2項安全議題亟需及時改善，另也提供2項改善建議。
5月10日，台中捷運一列無人駕駛系統列車，由北屯總站開往高鐵台中站，行經豐樂公園站至大慶站間時，撞及由附近建案工地掉落並入侵軌道的塔式吊車前桁架，該起事故造成1人死亡、10人受傷。
運安會今日發布期中安全通告，指出針對該起事故正進行調查，對於可能的肇因尚未有結論，但依目前蒐集到的資料認為有2項安全議題亟需及時改善。
運安會表示，第一，捷運沿線建築工程施工過程，針對施工機具與材料侵入捷運淨空包絡線影響捷運列車運轉，並無有效的風險管控措施；第二，中捷為無人駕駛捷運系統且屬專有路權，並無針對大型異物入侵設有預警偵測系統，難以避免列車撞及大型異物而造成人員傷亡及列車損害的事故。
另外，運安會也針對調查期中提供安全改善建議，第一，建議中央及地方主管機關針對可能影響大眾捷運行車安全的工程施工作業，建立更為縝密的管理法規，督導業者自主檢查並落實監管作為；第二，建議無人駕駛捷運系統營運單位擬定異物入侵軌道的預警及應變措施，以輔助第一線人員得即時應變處理，並請監理機關要求營運單位評估裝置主動式異物入侵偵測系統的可行性，以避免列車因撞及異物造成危險事故。
責任編輯／吳苡榛