去年機車事故死亡人數超過整體交通事故死亡人數一半以上，交通部長王國材表示，將對機車兩段式左轉、快車道取消禁行機車等規定檢討。有學者指出，台灣機車族數量多，建議可以讓兩段式左轉跟直接開放內車道左轉，兩種方式並存。
有民眾表示，「有些地方是可以開放，但是有些路口還是盡量不要，我平常開車都覺得摩托車在我的左邊，如果稍微偏一下閃一下的話，他就可能跌倒了。」也有人表示，「如果真的比較大的路段，我覺得還是要兩段式左轉比較安全，因為通常誰都不會互相禮讓。」
根據交通部統計，去年機車事故死亡人數1954人，超過整體死亡數的一半，學者指出，台灣機車族數量多，現行只開放行駛外側慢車道，反而增加快慢車的追撞風險。
消基會交通委員會召集人李克聰表示，「取消兩段式左轉，對於年輕的族群來講非常適合，但是對於高齡者來講，可能認為兩段式左轉對他來講會比較安全，我的建議是讓它能夠並存，開放的範圍，行駛的動線必須要連貫一致。」
學者建議兩種制度並存，除了道路上要清楚標示，開放路段也要有完整的動線規劃，搭配宣導機車族行駛內車道，保持一定車速，相關配套措施還是要考慮完善。
台北／陶怡軒、甘而棣 責任編輯／陳耿閔