高鐵今（2）日又發生列車集電弓異常降弓事件，這已經是今年第8起。對此，台灣高鐵公司表示，已成立專案小組進行調查，並已提供相關資料委由日本原廠技術支援，原廠將於4月中旬前提出監測計畫，另外，全車隊列車的特檢也將於5月底完成。
清明連假第二天疏運高峰，台灣高鐵又出狀況，609車次上午8點18分行經桃園－新竹路段時，出現集電弓異常降弓，高鐵緊急處理，在8點41分重新啟動發車，全線才恢復正常運轉。
事實上，今年從1月25日開始，這已經是高鐵今年第8起集電弓異常降弓事件。高鐵公司稍早發布4點聲明表示，8起集電弓異常事件，皆為列車集電弓安全保護機制作動所致，並無列車行車安全疑慮，針對前述系統作動原因，公司內部已成立專案小組，針對相關各系統介面及環境進行調查，並已提供相關資料委由日本原廠技術支援，透過雙方共同合作，深入調查根本原因。
高鐵指出，根據雙方討論，原廠將於4月中旬前提出監測計畫，由台灣高鐵公司據以進行監控、調查造成自動降弓的真因；另外，日前已依原廠建議，進行全車隊列車的特檢，預計5月底完成。
高鐵強調，針對高鐵列車安全保護機制作動，為確保營運安全必須完成相關SOP程序，始能恢復正常復運轉，導致部分班次略有延誤，造成旅客不便，誠摯致歉。
責任編輯／朱怡玟