台鐵公司預計明年元旦正式掛牌，如今優退離草案也曝光，初步了解，只要在明年7月16日屆齡退休的員工，提前選在明年1月退休，可領7個月薪資，2月退休可領6個月，以此類推，不過如果等到7月才退休或離職，就不能享有優退離方案。因此台鐵企業工會預估，明年1月可能會流失約3成人力，緊接著又要面臨春節輸運，人力恐怕會鬧空城。
明年7月才走不能享優退離方案 人力恐流失約3成
台鐵即將轉型邁入公司化，預計在明年元旦，台鐵公司就會正式掛牌，如今「優退離草案」也曝光，明年7月16日屆齡退休的員工，如果選擇明年1月就優退離，最多可領7個月薪資，2月優退離領6個月薪資，3月領5個月薪資，以此類推，但如果等到7月才退休或離職，則無優退離方案。
圖／台視新聞面對台鐵改制的不安，又有優退離方案，外界擔憂恐怕趕在明年一月會出現一波離職潮，若以目前台鐵1萬6千名員工來計算，光是符合退休資格的人，就有15％左右，如果再加上優離的人，預估起碼會有3成的員工數，台鐵企業工會就擔心，到時候人力恐怕出現斷層，而且一月又要面臨春節疏運，列車營運會不會鬧空城？
春節輸運接著來 台鐵工會憂「人力恐鬧空城」
有台鐵員工就私下透露，符合的幾乎都想退，大概8、9成。而台鐵企業工會理事長陳世杰也說，怕明年1月選優退離的人一多，人力的運用也會有一個空窗期，就會攸關到行車安全。
工會也呼籲，今年最後一次的鐵路特考應該增加招募額度，招募人數要大於優退離人數，台鐵即將邁入新紀元，行車安全和服務品質更不能因為人力變少而疏忽。
台北／綜合報導 責任編輯／林均