去年5月疫情爆發，國際郵輪被停航十個月後，今年將重返台灣市場，預估今年將有90航次的國際郵輪來台，是疫情前的4分之1。其中6分之3就要迎來，今年首艘靠泊台灣的國際郵輪「麗晶七海郵輪」，預估將載有3千名旅客。
看好解封熱！義大利郵輪打頭陣 基隆當「母港」
木頭雕花硬體、結合希臘與羅馬神話意境，以「海上的古羅馬」自居的莎倫娜號，今年第三季將重返台灣市場，郵輪公司CCO及高層，也特別從義大利來到台灣，表示看好台灣市場。
義大利郵輪商亞洲區市場總監Mr. Francesco Raffa指出，從7月開始到9月份，6航次將專門用於韓國市場、24航次將用於台灣市場。
業者表示，每個航程大約4至7天，最大載客量高達3780位，行經包含日本的鹿耳島、那霸市、函館市等，出發港口包含韓國的釜山、束草市、浦項市以及台灣的基隆港。
義大利郵輪商台灣辦公室資深銷售經理林耿宇表示，「我們在等了3年之後，終於可以在台灣，甚至是亞洲重新復航，除了在基隆港出發之外，未來我們也會嘗試開發中台灣、南台灣的港口」。
郵輪詢問度升溫！ 旅行社人力恢復7成忙加班
辦公室座位快全滿，都在處理旅客訂單，專門做outbound以及郵輪旅遊的業者也表示，員工大概恢復7成左右，不過現在幾乎每天都要加班。
旅行社自由行部副總經理蔡瓊雯說，其實以往就有滿多旅客，喜歡從台灣出發的郵輪，所以客人知道7月份有固定在台灣母港的航次，訂單也陸續進來，像3月6日麗晶七海郵輪是疫情過後，第一個來到台灣靠港的豪華郵輪，「我們滿興奮的！」
台灣港務公司指出，今年來台航次可望達疫前25%，初步展望今年將有90航次的國際郵輪來台，其中3月6日5.5萬噸「麗晶七海郵輪」，將是今年首艘停靠台灣的國際郵輪，預估載有3,000名旅客；同天還有「荷美郵輪-威士特丹號」，也將抵達高雄港；3月7日「精鑽郵輪-探索號」緊接著造訪基隆。
而義大利商歌詩達郵輪，更將在7月重返台灣市場，成為疫後首艘以基隆為母港的國際航線。
疫情發生前，亞洲郵輪市場蓬勃發展，台灣更是亞洲第二大客源市場，只是疫情爆發，國際郵輪直接被停航。隨著首艘國際郵輪3月抵台，旅遊業者與遊客們都在引頸期盼，母港郵輪重返市場的那天。
台北／貝庭、陳昱志 責任編輯／殷名慧