曾經稱霸航空界長達54年的「空中女王」波音747巨無霸客機，由於效能不敵新款更省油的新機種，逐漸遭到取代。波音公司2020年宣布，747生產將要走入歷史，如今最後一架747於昨（31）日在上千人歡送下，交付給貨運業者使用，不僅令許多波音員工不捨，也宣告航空歷史走入新的篇章。
曾為美空軍一號專用機型！波音747生涯歷史回顧
在上千人歡送下，波音公司最後一架747巨無霸客機出廠，交付給貨運業者亞特拉斯航空。退休波音員工說，他非常高興的同時也很難過，因為這是他參與生產的最後一架飛機。
波音員工滿是不捨，揮別這款稱霸航空界長達54年的「空中女王」。在空巴A380出現前，747客機載客量最大長達35年，90年代起更是美國總統專用的空軍一號機型，首架波音747在1969年完成首航，當時波音在泛美航空創辦人要求下，花了28個月打造而成。
當年開啟航空新紀元！波音747仍不敵新機型引退
波音747首創雙走道廣體設計，有近400個座位，比當時客機增加一倍以上，壓低票價使空中旅行走入中產市場，開啟航空史新紀元。退休波音員工指出，當年自己才20多歲，當時看到波音747就「哇」出聲來，並說這款飛機完成了不可思議的旅途。
波音共出產1574架747客機，但它也逐漸被更省油的新款機型取代，最終波音在2020年宣布747生產，走入歷史，不過現有機隊仍可服役數十年，還是能看到「空中女王」翱翔天際。
國際中心／劉人豪 編撰 責任編輯／吳苡榛