國內港埠業務費24年來不動如山，對此全國碼頭工會各地代表，日前召開記者會，針對港務公司4月擬定的調整費用「只有10％」，相當的不滿，認為現在物價飆漲，調漲比例和碼頭勞工付出的辛勞和薪酬不對等，希望港務公司能夠再評估，各方協商，提升基層勞工薪資水平。
港埠業務費24年未調 碼頭工會代表們喊「要加薪、要生活」
全台各地碼頭工會代表一字排開，大喊口號「我要加薪，我要生活」，因為先前說好的港埠業務費調整，似乎不符合期待。全國碼頭工會聯合會理事長施永林表示，「在碼頭工作時常發生工安事件，比外面的工廠來講，它的比例將近是兩三倍，碼頭工人的薪資卻不增反減」。
強調物價飛漲，但港埠業務費卻從1998年轉為民營後，直到現在，長達24年沒有調整，也讓在港口工作的工人直呼「真的不好過」。港務工人說，「他們不知道我們怎麼工作的，又很危險，工人在這裡有時候不注意還會跌倒」，還有人說「（薪資）本來就沒調，每天至少都要工作到晚上八點半」。
不滿調漲幅度 全國碼頭工會盼調漲20%
辛勤工作卻聽到業務費調整比例幅度不大，實在心灰意冷，據了解，台灣港務公司今年四月為釋出誠意，原定規劃調整10％費用，但原物料漲不停，以一般裝卸費用來說，每噸45.4元左右，調漲10％等於只多出4.55元。
對此全國碼頭工會聯合會理事長施永林表示，「這次調整10%，我們認為還是不足，調整的幅度連一碗白飯，半碗白飯的錢都不足」，工會理事長代表訴求，至少要調漲20％。
針對港務費調整，各方持不同反應，台灣港務公司將與各單位持續協商，等6、7月疫情趨緩，正式召開說明會，預計8月送審交通部，希望屆時勞資能夠達成共識。
高雄／綜合報導 責任編輯／林均