台鐵工會因不滿交通部未溝通就將民營化草案送審，發起「五一不加班」行動。交通部長王國材三度和工會協商，仍然破局，今（27）天上午王國材到立法院報告備詢，也坦言似乎已經沒有挽回的餘地，不過他還是不會放棄溝通。
台鐵工會發起五一勞動節不加班抗爭，當日表定列車全數停駛，交通部擬訂應變計畫，部長王國材指出，昨晚對五一應變計畫進行很多細節討論，包括「類火車」路線從10條增列至12條，新增高雄往屏東2路線，以及刷卡位置、站內應變等，當天他也將從台東往北一直走，沿路向值勤同仁打氣、道謝，同時視察旅客輸運情形。
王國材提到，昨天與台鐵工會花了近兩個小時協商，工會對五一勞動節不加班，認為是屬於他們的節日，雖然有點遺憾，但他表示尊重，「看起來五一應該是沒有挽回的餘地，但這幾天我會再試看看」，目前最重要的還是疏運計畫。
王國材表示，他也有跟工會代表談到工會版、政院版的公司化條例差異不大，不過工會最大的心結是條例沒有溝通完就送到立法院，但他認為工會的會員這麼多，要達到完全共識是不可能的，過去就有很多例子，這也是為什麼自己有些共識就送上去。
「組織改革是安全改革的基礎，改革的列車都已經開了，必須往前。」王國材強調，工會也提到很多員工在工作上的問題及安全細節，「我會聽進去，未來公司化的路途需要他們參與，大家把基層所反映的意見給我，我願意在公司化過程中逐一解決。」
至於五一當天是否有機會增開臨時班次？王國材回應，「現在要來執勤的司機員是動態的，但我們朝那天會有火車開的方式來進行。」
責任編輯／朱怡玟