烏俄戰爭推升國際油價，國內的電動車買氣越來越旺，有國內車廠在3月開賣電動車，不到3個多小時就把今年度配額的120台電動車賣光，訂單還遠超出配額的5倍，讓業者不得不喊「封盤不接單」，創下國內車廠暫停電動車接單的首例。
電動車訂單遠超配額5倍！車商封盤創首例
銀灰色的鍍鉻飾板，車身採用復古外型，搭配象徵未來感的參數化像素設計與立體幾何線條，展現出前衛的視覺形象，這是韓系車現代最新推的純電休旅，在3月才剛發表，不到3.5小時就將今年度配額的120台全數賣光，訂單還遠超出配額5倍，讓業者在供貨全球塞港瓶頸之下，不得不喊出封盤不接單，讓各大車廠也很有感。
BMW總代理汎德公司蔡昆霖指出，「今年我們主力也是電動車，目前我們的電動車型，今年配額都已經接單完畢，所以消費者在訂車的時候，我們也會跟消費者說明可能會需要比較長的候車期，但我們還是會持續接單。」
晶片短缺、塞港未解 業者：候車期恐達2-3年
俄烏戰爭推升國際油價，讓國內電動車買氣越來越旺，各大車廠也把電動車當作今年主力，其中德系車廠BMW就透漏，進口車因為匯率影響，規格配備調整因素，生產零件晶片短缺，在這些情況下，若要繼續預定或許要等2至3年，屆時兩年後供車狀況，配備升級或調整後的減項，這部分的時價有可能會有差異。
蔡昆霖表示，「原物料影響的部分我們確實有受到原廠通知，整體來講，還是要看接下來原物料晶片或是整個國際航運的狀況，一旦穩定之後，長期下來應該不會是問題，但目前確實大家都受到這樣的影響，交車的時間都會有延遲或是要等待。」
另一家德系車廠賓士電動新車預計5月才開賣，訂單已接到手軟，主因也是原廠供貨塞港未解，業者更指出，尤其進口車款豪華車、日系車、德國車、歐洲車目前都會有交易變數，在能源供需緊張中，全球電動車需求上升，消費者得考慮自己的權益，恐怕只能多點耐心了 。
台北／徐芷婕、 林家弘 責任編輯／朱怡玟