台鐵企業工會等不滿台鐵公司化條例草案沒溝通就送審，發起五一勞動節依法休假，目前統計，光司機員有至少9成5、約1千多人連署，也有近8成的列車長參與五一不加班，工會估計將有超過1萬名台鐵員工響應，恐影響台鐵當天營運。對此，交通部預計15日與工會協商，但如果兩派仍堅持立場，工會不排除接下來的中秋、端午連假也發起集體休假抗議。
五一勞動節依法休假 9成5司機員響應連署
距離五一連假剩下不到一個月，台鐵公司化爭議還在燒，台鐵企業工會等不滿公司化條例草案倉促上路，醞釀要是與交通部再沒共識，就要發起五一勞動節依法休假。目前統計，司機員有超過9成5、約1千多人連署，列車長有近8成參與五一不加班，工會估計將有超過1萬名台鐵員工響應。
工會預期，台鐵可能派出二線司機員支援，但有行車安全疑慮，也有傳言，台鐵可能會以機動行駛方式，比照颱風天，有人力才出勤。
台鐵企業工會理事長陳世杰表示，員工不滿的情緒都還是沒有辦法消退，所以工會只能這樣做，他也提到，反對二線司機員支援一線，因為沒有在正線長期的跑車，還是有安全上熟悉度的疑慮。
五一恐8成車開不出去 端午中秋繼續不加班
對此，交通部預計15日找工會協商，如果兩派仍堅持立場，接下來的中秋、端午連假，恐怕都會受到衝擊，陳世杰直言「就祝台鐵員工勞動節快樂，然後旅客會不快樂，同仁就打電話給我，就說請部長也預計祝福我們，端午節快樂、中秋節快樂」，他強調，不排除端午節、中秋節，甚至未來的國定假日都會爭取不加班。台鐵則表示，會持續加強與員工的溝通。
每逢連假，台鐵扛下疏運重責，這次員工發起依法集體休假，考驗交通部化解危機能力，大批旅客權益將面臨挑戰。
台北／綜合報導 責任編輯／林湘芸