台鐵局指出,復興號列車分離事故,初判附近工程的施工圍籬鐵板鬆脫,鐵板入侵撞及列車所致。圖/台視新聞
台鐵局指出,復興號列車分離事故,初判附近工程的施工圍籬鐵板鬆脫,鐵板入侵撞及列車所致。圖/台視新聞

台鐵611次復興號昨(1)日北上行經花蓮鳳林站,第三、四結車廂連結器突然脫落,導致車廂脫鉤分離,台鐵局今(2)日表示,根據調查結果,附近工程的施工圍籬鐵板鬆脫,初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及連結器解鎖拉桿,導致列車分離。

台鐵局說明,第611次車台東開往花蓮復興號,昨晚8點42行經萬榮~鳳林站間,發生列車第3車與第4車列車分離,2車隨即緊急緊軔停車,經檢視無明顯異常,晚間8點53分重新連掛、8點55分現場開車,無旅客受傷,影響3列累積延誤11分、350名旅客受影響。

針對列車分離原因,台鐵局表示,經花蓮機務段入庫檢查發現,第2車北端海側上下車門踏階、第3車海側車下電瓶箱及第3車南端連結器提手拉桿有異物撞擊痕跡,另該編組前一運用為642次樹調~台東,期間皆無拆解連掛作業,「研判脫鉤為撞擊異物所致」。

台鐵局指出,鳳林工務分駐所會同鐵道局人員檢查鳳林到萬榮站間路線,發現K34+700處鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」東線施工圍籬鐵板鬆脫,初步研判該鐵板入侵車輛界線撞及611次列車第3車與第4車間連結器解鎖拉桿導致列車分離。

台鐵局表示,已協請鐵道局加強鐵路沿線工程檢視及督導,共同維護行車安全。另外,運安會已前往花蓮機務段,會同台鐵局人員檢視車輛撞擊跡證,共同研判事故原因。

責任編輯/林湘芸

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