外媒報導，美國總統拜登擬出手管制運價，航運族群走勢因此劇烈震盪，今（9）日長榮跳空以跌停價187元開出，隨後呈現低檔整理，萬海失守300元關卡，陽明也在午盤過後跌幅擴大，長榮終場跌停以187元作收。台灣法人圈緊盯相關訊息，有專家分析，運價影響可能持續一季，也有群益投顧分析，航商可能透過附加費因應，對獲利衝擊有限。
內外皆喊買！長榮6月、H1營收皆攀歷史高峰
運價節節攀升，美國總統拜登決定出招管制，外媒報導，美國政府將發佈行政命令，監督海運及鐵路業整合問題，以降低美企運輸成本，白宮發言人莎琪表示，「這樣集中化的市場導致運費和相關費用，在疫情期間不斷飆升，國際航運方面，我們將要求聯邦海事委員會打擊不公平和不合理的收費，並與司法部合作，調查和懲處反競爭行為。」
台股受到消息面擾動，貨櫃三雄無一倖免，今日全數開低，長榮開盤跌停，重挫至187元，陽明、萬海同時湧現賣壓，終場跌幅雙雙超過9%，讓法人圈緊盯相關訊息。
倫元投顧分析師錢冠州指出，美國最擔心的就是通膨問題，通常很大部份包含運價等等的因素，造成物價急速往上漲，就會採取出手干預，他提到，台股的航運類股其實有一點超越國際運輸類股的表現，因此他認為，至少一季的時間會在這個因素下慢慢會受到干擾。
群益投顧則是認為，即使美國官方出手，航商也可能透過徵收附加費的方式來因應，對獲利衝擊 應該有限。
近期長榮股價波動劇烈，6月營收則是再創高峰，衝上377.21億元，月增9.52%、年增140.47%，上半年合併營收1898.66億元，雙雙創下歷史新高。
國內法人、美系外資給出長榮339與305元目標價，在長榮公佈六月營收後，又有兩家本土法人上調其目標價到276及290元，且不約而同喊出「買進」。
長榮二次處置波動大！ 專家：短期不宜追高
但長榮被列入二次處置後，股價波動大， 專家認為短線操作不宜追高。錢冠州分析，法人報告要看是不是比較長線，或許長線來講，包含六、七月長榮的營收盈餘還是會往上成長，只是股價某種程度應該已反應基本面利多，現在倒不適合在這個位置做過度進場，建議等股價震盪拉回、量縮後再觀察要不要做切入或賣出。
法人點出，量縮之後再觀察利空是否沉澱，靜待進場時機，會是比較好的操作策略。
非凡新聞／綜合報導 責任編輯／林湘芸