全國延長三級警戒，重創客運業，國光客運開出第一槍，因應路線減班幅度達5成以上，各路線營收減少超過9成，決定發放獎勵金，從6月開始為期一個月，鼓勵員工只要請特休，每天發放200元獎勵金，如果申請留職停薪，當月發放5千元，不過這項措施引起部分員工不滿，表示嚴重衝擊收入。對此，國光客運回應，沒有強迫員工非得請特休或是留職停薪，也期望政府盡快發放紓困補助，讓他們度過這波營運寒冬。
減班幅度達5成以上 疫情重創營收崩9成
受到疫情衝擊，假日國光客運大廳宛如空城，搭乘人數雪崩式下滑。為了能夠永續經營，國光客運開出第一槍，鼓勵駕駛在6月份請特休或留職停薪。國光客運總經理簡有政表示，在三級警戒期間公司收入銳減，因此鼓勵駕駛利用這段時間，用特休或留停，他也強調，沒有強制員工必須要這麼做。
總經理向駕駛喊話，希望大家共體時艱，因為疫情衝擊下，客運營收銳減，國光客運公告指出，三級警戒恐怕會延續，路線減班幅度達5成以上，各路線每日營收少9成以上，從6月起鼓勵員工，請特休一天給200元獎勵金，當月留職停薪的人，發放5千元獎勵金。不過公文引發員工不滿，擔憂生計恐怕會出問題。
國光客運鼓勵駕駛休假或留停。圖／台視新聞統計目前公路客運減班表，一般路線的客運原本平日有1852班，減班後只剩下1264班，原本假日有1807班，也減到只剩1255班；國道路線從平日的7547班，減到剩3989班，假日也從7593剩下只有3817班。
公路客運減班數。圖／台視新聞客運業者向政府喊話，盼政府能正視減班問題，同時要持續辦理紓困方案，或是升級方案內容，期望政府能盡快伸出紓困援手。
客運業者除了靠員工申請特休和留停來減少支出，還得仰賴政府紓困資金盡速到位，能否撐過這波營運衝擊，客運業傷透腦筋。
台北／綜合報導 責任編輯／林湘芸