立榮航空爆胎運安會初步認定「撞到海堤」

立榮航空爆胎事件，運安會與民航局要查事故原因，所有的事證都已經帶回調查。有超過20年飛行資歷的退役機師表示，光看輪胎破損的程度，懷疑輪胎有撞到東西，而且情況嚴重，不過從現場實景圖來看，當時飛機降落的位置，在南竿機場北側跑道，周圍並沒有異物，最有可能就是飛行高度太低，擦撞壁堤或是跑道。而傍晚運安會主委也證實，初步認定是撞到海堤，但是不是風向造成的，目前還不能斷定，也還不確定是不是人為疏失，得進一步調查才能釐清！

輪胎皮掉、輪框損專家：不只是輕微擦撞跑道

飛機緊急降落，驚險瞬間，乘客、目擊民眾餘悸猶存，到底是什麼原因，讓飛機輪胎受損這麼嚴重，連機身都有撞傷痕跡。資歷超過20年的退役機師張志豪，依照輪胎破損的程度推測，飛機應該不只是輕微擦撞跑道；而根據民眾拍到的照片，立榮這架B79091飛機，右輪輪胎皮掉落，還磨損到輪框，輪艙蓋和機腹，也都有破洞。

立榮爆胎返松機無飛安疑慮？民航局：按SOP

運安會主委楊宏智也證實，當時飛機就是從北側21跑道，準備降落，但是飛機飛行高度太低，3、4號輪撞到海堤，最後導致班機緊急回航到松山機場降落，不過也有民眾質疑，在飛機受損的情況下，再飛回松山機場，難道沒有安全疑慮嗎？對此，民航局長林國顯回應，「松山機場的設備比較完備，而且松山機場跑道頭，有一個飛機攔阻裝置，如果有狀況的話會比較好處理。」資深退役機師張志豪也說，幸好這次是小飛機爆胎，降落時也還算平穩，如果是大飛機，單輪降落恐怕更危險。