台鐵發生出軌意外的太魯閣列車，第5節車廂今天凌晨2點多已拖離出隧道，被壓在第6節車廂下方的最後一位罹難者，也在下午三點多順利被移出，接下來就能進行其餘車廂移除作業。不過原本預計要從南北口展開雙向作業，經評估後發現效率不高，大型零件將由南口運出，主要車體還是會透過北口進行拖離；原本預計受損的東正線軌道及電力，可在8日完成修復。
第5車廂凌晨拖離 第6車廂下遺體順利移出
將最後一具遺體移出之後，搶修人員接下來最重要的就是要先把卡在隧道的第6節車廂拖出。
搶修人員接下來最重要的，就是把卡在隧道的第6節車廂拖出。圖／台視新聞第6車廂轉向架卡隧道牆壁 估6日上午拖離
目前，第6節車廂的傳動軸已經被順利拖出，但是由於車體受損嚴重，車廂拖離作業會比預期來得久，可能要到6日上午才能完整拖離隧道；台鐵代理局長祁文中指出，「第6節轉向架卡在隧道牆壁上，現在評估要將車廂拖離出來後，在外看看轉向架跟車廂能不能夠結合，能夠復軌運離的話最好。」
原計畫南北口雙向作業 經評估後「效率不高」
而原本預期將由南北口雙向作業，進行拖出作業，但是經過評估效率不高，剩下的車廂、主要還是會由北口拖離，不過還至少還需要2個工作天，才能把所有車廂完整拖出，再進入隧道進行後序修復作業。
東正線何時通車？交次長：20日提評估報告
至於外界關心，東正線何時才能修復、恢復通車？交通部次長王國材表示，原本預計受損的東正線軌道及電力可在8日完成修復，不過這次事故，列車撞擊隧道，現在擔心隧道結構物有受損，將由台灣世曦顧問公司與土木技師公會檢測，並於20日提出評估報告。
王國材強調，若檢測評估報告確認隧道沒有問題，就會立即通車，若有問題則會補強，一定要確保安全無虞才通車。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／吳東穎