台鐵太魯閣號出軌事故，今（4）天進入第三天，調查進度有了新進展，工程人員在事故現場發現「肇事工程車」的行車記錄器，要確認裡頭的記憶卡完不完全，並持續進行拖吊作業。
找到工程車行車記錄器 2張記憶卡找到1張
搶修現場進駐滑輪捲揚器，把車廂連接起來，進行拖吊作業，太魯閣出軌意外發生後來到第三天，現場工程人員馬不停蹄，要盡快清空隧道，沒想到進行到一半有重大發現，找到了工程車行車記錄器記憶卡2張中的其中1張。
工程人員在搶修現場發現肇事工程車的行車記錄器。圖／台視新聞4日中午12點，工程人員調派柴電機車，並且把現場車廂連接上滑輪捲揚器，但拖吊到一半，工程人員突然喊卡，發現肇事工程車的行車記錄器，要確認裡頭的記憶卡完不完全，接著才又繼續拖吊作業。
交通部常務次長祁文中指出：「運安會他們在隧道口，有察覺到新的物證，他認為還有繼續搜尋的必要，初步的了解是滾下來，車上的行車記錄器，應該有兩片記憶卡，看到了一片，他們認為應該還有一片，所以努力在找這片記憶卡」。
拖吊任務大挑戰 1具遺體卡5-6節車廂中間
不過其實這場拖吊任務，一度出現大挑戰，因為有一具罹難者遺體，被壓在第五節和第六節車廂中間，初步確認是一名成年男性，搜救隊先用冰塊冰敷，但因為車廂離地面有80公分高，導致車廂不能一次拖出。
所幸在工程人員積極搶修下，終於在晚間6點半將第四節車廂拖出，讓第五節車廂往下掉，能進行下一步作業。現場工程人員不喊累，全力投入拖吊工作，台鐵也會針對東正線清水隧道做檢測，如果報告能在4月20日出爐，都沒問題，才會放行通車。
責任編輯／洪翌修