今（23）日上午台鐵海端站發生重大工安事故，運安會公布初步調查結果，疑似有人為疏失，因為工務道班人員，與負責電力維修車訓練的單位，明明都有向上提出申請，作業時間明顯重疊，但道班工與訓練車駕駛，卻都沒接獲通報，疑似是調度和聯繫上出現疏失，才釀成意外。
台鐵海端站爆人為溝通缺失？運安會：積極了解中
台鐵台東海端站今上午，發生電力維修車，撞上維修道班人員的工安事故，外界關心，之中是否有人為疏失？對此，運安會初步調查，發現道班人員在今上午有提出申請，要延長保修到下午5點，並經過關山站長核准，至於有沒有通報到綜合調度所，還要再查。
不過今上午玉里電力分駐所，也申請電力維修車訓練，雙方都有向上呈報，但道班工和訓練車駕駛都沒接獲通報，疑似是通報和聯繫上出現疏失，才釀成意外。運安會主委楊宏智指出，2次申請明明都有經過正常的程序批核，為何還會釀禍，未來會積極了解。
台鐵人力不足？負責監督瞭望員 也成傷者
另外，檢視道班人員的保修工作簿，因為有勾選不影響行車運轉，所以可不用封鎖路段，也可能是導致意外發生關鍵。而道班人員應該派出負責監督的瞭望員，為何沒發揮監督作用，還淪為傷者之一，背後原因，恐怕跟人力不足有關。究竟哪個環節出錯？運安會就算立案後，最快也要14個月，才會有初步結果。
台鐵則表示，將全力配合調查，並徹底檢討。不過台鐵企業工會指控台鐵不積極管理，將首度協助死傷員工家屬進行國賠。台鐵產業工會秘書長魏豫綾指出，正常安全的軌道工作，都必須要有瞭望的人力，才能確保人員安全。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／胡立夫