2020年，武漢肺炎（新冠病毒，COVID-19）疫情造成全球產業大調整，貨櫃輪船市場需求大增，使航運股股價一路狂漲，18日台股貨櫃三雄（長榮2603、陽明2609、萬海2615），股價同步飆升，陽明漲停17.25元，長榮也飆破30元大關，創九年多來新高價位！
隨著長榮納入「小0050」之稱的元大台灣ESG永續，接下來是否有機會挺進0050（元大寶來台灣卓越50證券投資信託基金），投資專家認為沒那麼容易。
海運缺櫃運價直飆 專家：有望漲2至3倍
去年此時，40呎貨櫃運到北美，只需要約1000美金，但現在普遍都已經漲到4000美金，投資家日報總監孫慶龍說，「身為貨櫃船運的長榮或是陽明海運，基本上兩者的股價，漲個2至3倍都不為過」。
德信證券自營部協理林明謙也指出，「航運股真的是苦盡甘來，在上半年經過大風大浪後，可以在這個地方順利航行，除了有貨物要運送外，港口也缺工人、缺貨櫃的情況底下的話，都造成一個塞航的情況」。
有望入列元大台灣50？專家：有難度
孫慶龍進一步解釋，長榮目前總市值大約1473億，與第40名的彰銀大概差了將近3成左右（目前彰銀的市值約1800億），未來除非長榮股價再漲3成，才有機會納入到0050，「以目前股價來看，若想進0050，長榮股價至少要逼近到40塊，但就目前看來，難度相對較高」。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／林俊宇