空軍一架F-16戰機昨（17）日晚間從花蓮起飛執行夜航訓練，兩分鐘後失聯，資深飛官于皓瑋推測，飛行員在「光點」消失前並沒有任何通報，很可能因為雲層密集造成「空間迷向」，才會發生「無線電靜默」而失聯。前空軍副司令張延廷則分析，昨晚能見度算不錯，初步可排除環境因素，有可能是機械或人為因素。
F-16失聯追因 空軍退將：初步排除環境因素
上校蔣正志昨晚駕駛F-16戰機執行夜航訓練，起飛兩分鐘後隨即失聯，海空持續搜救，外界關注，兩分鐘內究竟發生什麼事。
軍機失事多半是機械、環境或人為因素造成，但因為光點消失在高度6千呎以上，空軍退役將領張延廷研判，6千到7千呎的能見度算好，可排除天氣狀況，加上夜航時鳥類的活動已經降低，不會飛到6千呎那麼高，初步能排除環境因素。
飛行時數2230hr 資深蔣正志失聯主因成謎
飛官蔣正志飛行時數2,230小時，相當資深且熟練，有可能是人為因素或機械因素造成嗎？對此，張延廷分析，飛官可能在專注處置波道的更換，以及從塔台的管制轉換到戰管的管制，還要操作對空雷達搜索前方有沒有目標或障礙物，同一時間飛官要做很多事情，可能分身乏術，如果這時又有致命的機械因素發生，飛官恐會處置不及。
密雲影響視覺？ 資深飛官：致空間迷向錯覺
此外，飛官在光點消失前並沒有任何通報，資深飛官于皓瑋推測，密雲可能影響視覺產生「空間迷向」錯覺，于皓瑋說明，天氣因素造成失事原因的可能性比較大，因為在4千呎到7千呎間是密雲，看不到外面，極容易造成空間迷向的錯覺，能處理的時間也很短。
根據中央氣象局資料，F-16失聯時間確實有對流雲系發展，但6,000呎高空是否有密集雲影響飛行，要看軍方的觀測資料而定。
台北／陳儀蓉、劉瑋晟 責任編輯／林湘芸