新北市委託台北捷運公司營運的新北環狀線，簽約時間為期3年，但路線全線行經新北市，加上原本預估每日運量可達到10萬人，實際卻不到4萬人，新北市每年還要自負盈虧，並付給台北市每年高達3千多萬的行政管理費，新北市長侯友宜喊出「自己的捷運自己營運」，並透露雙北已經在談終止契約，車票費用暫時不會調漲。
估每天運量10萬人次 不到4萬人次 新北擬解約
捷運環狀線通車近半年，原先預估每日運量10萬人次，實際卻不到4萬人次，而環狀線全線都在新北市境內，委託台北捷運公司營運3年，但根據契約，新北要自負盈虧，每年還要付台北市3,645萬元的行政管理費，原本計畫收入約9億元，現在已經虧損約3億。
侯友宜昨（3）日在議會答詢表示「自己的捷運自己營運」，今（4）日受訪強調，議員也提出質疑，因此希望在雙北合作下，新北能自己承擔責任，「自己的捷運自己承擔，不要虧了還怪別人，這說不過去」。
對此，台北市長柯文哲認為，侯友宜的建議是對的，誰蓋的、誰經營、誰負責，最後還是會請交通部做仲裁，他也提到，雙方各自有想法，政治上就是各取一部分，環狀線和萬大線可以一起坐下來討論。
侯友宜喊出「自己的捷運自己營運」。圖：台視新聞捷運將分家 侯友宜承保證票價、營運方式不變
台北捷運即將「分家」，民眾最關心的票價問題，侯友宜承諾，所有的營運票價方式都不會改變，最大考量一定是確保雙北民眾的權益，不會影響雙北生活圈。他也感謝新北捷運從規畫、設計到營運，台北捷運局、捷運公司都給予滿滿的加油與支持。
新北／葉庭、李敏嘉 責任編輯／林湘芸