南方澳澳斷橋意外震驚社會，也讓老舊橋梁問題再度浮上檯面。台北市307座橋梁中，建國高架、舊環南高架道的耐震能力未達6級地震強度，目前還在進行耐震補強中；而民權大橋橋板更沉陷30多公分，依舊在等檢測報告。台北市長柯文哲2日早上也親上火線說明，一切「按部就班」處理，談到宜蘭斷橋意外，他更直言，這就是沒遵守SOP。
老橋危機！建國、舊環南高架 耐震未達6級
南方澳跨港大橋1日發生坍塌意外，柯文哲在臉書上表達哀悼，也強調台北307座橋，每2年會進行一次定期檢測，更自豪橋梁維護是六都之首。柯文哲2日受訪再次強調，「每2年會做一次調查，按照調查結果再去做補強。」
柯文哲臉書哀悼南方澳斷橋事件。圖：台視新聞民權大橋沉陷30cm 柯文哲：每2年一次體檢改善
不過，每逢跨年總是擠滿民眾的台北市內湖民權大橋，橋板沉陷30多公分，還在進行檢測報告；還有曾被列入十大危橋的建國高架，以及另一條舊環南高架道路，耐震能力未達6級地震強度，都還在做耐震補強。對此，柯文哲表示，民權大橋最後檢查報告預計這個月出爐，他也表示，「就是按部就班，反正就是每2年調查一次，按照調查結果再處理。」
亞新工程承包多項建設 柯：市府遵從SOP
但1日傳出南方澳斷橋的設計廠商亞新工程，同樣承包台北市公宅及地下道數個大型工程，柯文哲也替亞新緩頰，他認為，出事情不一定是蓋的人出什麼問題，台北市政府
的標準作業會做RCA根本原因分析，「工程界如果已經行之有年，幾百年的東西一定有標準SOP，所以通常都是有SOP，沒有徹底遵守。」
台北／陳蜀強、劉昱駿 責任編輯／林湘芸
南方澳跨港大橋的設計廠商亞新工程，也承包台北市多項工程。圖：台視新聞