台北市長蔣萬安今（8）日舉辦「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，並宣布重大政策，規劃把松山機場遷建，將300公頃用地用做AI園區、住宅及公園，市府預估未來可創造12兆元產值，並帶動北台灣科技產業發展。
蔣萬安表示，輝達落腳北士科是台北開啟AI世代的鑰匙，不過目前北士科、內湖及南港等產業園區用地逐漸飽和，面臨產業用地不足問題，因此規劃將松山機場及周邊300公頃土地重新開發。
蔣萬安指出，松山機場及周邊300公頃的用地不只有足夠大的面積，更具備產業戰略的區位，向北串接北市科，向東串接內湖科學園區、南港生技與軟體產業園區，向南則連接市中心；更強調，它是能完整拼上產業聚落最後以及最關鍵的一個拼圖。
松山機場及周邊300公頃具備產業戰略的區位。圖／台北市府提供蔣萬安直言，正如32年的大巨蛋與討論20年的公館圓環，「如果不開始，就永遠不會有成果」。依市府規劃，300公頃土地中，100公頃規劃作為AI產業聚落，另外90公頃為國際永續生活聚落，110公頃打造台北中央綠地公園，更可望解除周邊約570公頃土地的航空限高限制。
市府規劃的300公頃土地。圖／台視新聞蔣萬安指出，整體開發完成後可創造約12兆元產值，不僅超越台北市目前的整體產值，更迎來6萬5000的就業人口，再加上90公頃住宅區的3萬5000住宅人口，至少為10萬人的生活聚落，同時也帶來龐大的消費動能。
此外，未來將透過輕軌及快速道路向下串接新北市的蘆洲、五股、板橋、土城，並連結「桃竹苗大矽谷計劃」、基隆智慧科技園區及宜蘭科技園區，打造北台灣8縣市，包括新北市、桃園、新竹縣市、苗栗、基隆和宜蘭的「首都科技廊帶」。
蔣萬安表示，松機遷移將能大幅釋放包括都更以及高樓新建的潛力，迎來都市再生的機會；另外交通方面，將打通現有交通瓶頸，規劃基湖路、敬業三路及北安路等道路延伸，串聯松山、信義與內湖；捷運也將透過南北向、東西向路網，連結國父紀念館、大安、公館及中和，並串聯北士科、台北AI園區、內科及南軟等產業聚落，改善雙北通勤。
最後蔣萬安喊話，「AI黃金世紀從台北開始。」在面對AI產業快速發展，台北必須提前布局，而松山機場的轉型是城市發展的重要規劃。
編輯／賀澤佳