空軍高雄岡山基地今（2）日發生T-34C型教練機墜落意外，造成執行任務的盧姓中校及過姓中校殉職。由於T-34C教練機在台服役已達42年，自1987年以來累計發生12起事故，造成12名官兵死亡，但司令部督察長江義誠少將強調，目前全球仍有30個國家持續使用同型機，不能將事故直接歸因於機齡老舊。
至於T-34C教練機是否將延至2033年才會除役？江義誠指出，目前T-34C使用未達製造商要求的使用年限，且交由漢翔維修保養均合乎標準，不過關於後續新型初級教練機採購案已啟動相關規劃，將依照未來訓練與任務需求，規劃籌獲新型初級教練機，但具體方案與時程尚未定案，無法進一步說明。
同時軍方也已緊急下令T-34C型機「天安四號」作業全面停止訓練任務，並同步展開機務加強檢查及人員訓練調整。
軍方回應T-34C玩命說「屬個人意見」
針對盧姓中校過去曾公開表示，駕駛T-34C「像在玩命」。江義誠表示，是個人意見表達，飛訓部隊及相關單位並未接獲類似反映，至於今天的飛行任務屬於正常年度訓練，並非試飛或特殊勤務。
此外，關於過姓中校是否即將退伍，飛訓部基本組組長陳韋銘上校表示，過姓中校原規劃於中校最大服役年限屆滿後辦理退伍，並未聽聞將於今年退伍的相關資訊。
責任編輯／蔡尚晉