美伊開戰衝擊全球航運秩序！波斯灣傳出多艘油輪遭攻擊，部分航商更宣布暫時繞道南非好望角。隨著地緣政治緊張，為航運族群帶來短線題材，2號盤中相關個股逆勢走揚，新興更強勢亮燈漲停。業界預估，超大型油輪運價可望持續上行，在戰火延燒之際，貨櫃壅塞潮可能將再度浮現。
荷姆茲海峽封鎖航商繞道 燃油、時間成本大增
在地緣政治升溫之下，國際航運市場大亂，貨櫃航運業者紛紛更改路線、避開波斯灣，其中全球能源要道荷姆茲海峽遭伊朗封鎖，每日約1500萬桶原油流動受阻。市場預期，油價上漲將進而推升整體運價；德國大型貨櫃航運公司赫伯羅特更宣布，3/2起將針對該區20呎貨櫃，加收1500美元的「戰爭風險附加費」。
資深分析師黃靖哲分析，「短期之內當然是以散裝油輪，新興跟裕民上面來講的話，大家會很直接地聯想到，船上的石油就直接開始漲了。不過大家認為現在呢，川普的決心應該就是要打通海峽，甚至要改變伊朗的一個狀況。雖然短時間之內已經開始又傳出說，是不是要轉往南非好望角，這個地方來做運輸。」中東戰火題材延燒，2號航運族群逆勢走揚，散裝族群方面，新興一開盤強勢攻上漲停，貨櫃三雄全面走強，長榮海運漲逾6%，萬海及陽明同樣強勢表態。法人評估短期內，航商勢必繞道以保船隊安全，但航程拉長也將提升燃油成本及周轉時間。油輪日租金破20萬美元 航商憂紅海危機重演
早在開戰前夕，2/27全球超大型油輪，從波斯灣往中國的日租金，就已突破20萬美元，其餘市場報價，同步墊高至12萬至17萬美元區間。
而歐洲同樣是台灣航商一大市場，部分航商憂心紅海危機重演；台北市海運承攬公會理事長陳木枝指出，「當然優先要注意的，一定是中東地區一定會受到影響。緊接著因為紅海這邊也要觀察，葉門會不會也有進一步動作。船公司可能會調整油料附加費，也可能會調漲兵險費率，另外因為港口擁擠，也可能產生壅塞現象。」美國總統川普警告，這場軍事行動可能長達4週，隨著戰事升溫，市場聚焦全球商品貿易秩序將出現擾動，專家也預估在運能重新分配之下，短期油輪運價仍具上行空間。台北／陳明萱、熊汝璽 責任編輯／陳盈真