台美關稅政策拍板！美製小客車關稅從17.5%降至零，中小貨車維持一定關稅。這讓消費者相當期待，可以買到更便宜的進口車，不過電動車品牌Tesla表示，在法規尚未完全明朗前，暫無車價調整計畫。另外交通部也指出，未來美規車想上路，須取得4項認證。
消費者終於迎來，進口車降價的一天，尤其熱門車款，比如Tesla旗下的，Model 3、Model S及Model X，但Tesla Taiwan回應，在相關法規還完全明朗、正式生效前，目前並無車價調整計畫。賓士則率先開出第一槍，宣布5款美製車型，會依據法規調降市場建議售價；BMW也跟進，表示4款在美國生產的X系列休旅車型有調價空間。
Tesla稱暫無車價調整計畫。圖／台視新聞因應新政策，交通部指出，將取消自2008年遞減美規車進口數量限制，未來美規車進口到台灣，須由車廠確認符合美國FMVSS標準，並取得交通部安全審驗合格證書，同時還要向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件，才能上市銷售、登檢領照。
未來美規車需四法合規才能上路。圖／台視新聞至於國產車是否因此受衝擊，專家表示，國產車價位約落在50萬到100萬元之間，除非進口車大幅降價，否則國產平價車市場，短期內仍具備一定的防禦力。
美製車關稅降至0，牽動台灣進口車市場，但車輛仍須負擔貨物稅營業稅以及運輸成本，實際降幅恐怕會不如消費者預期。
台北／林品瑄、黃聖權 責任編輯／陳俊宇