台美協議傳「美製車零關稅」，經濟部今（10）天邀集車輛公會與9家本土車廠舉行座談會，部長龔明鑫表示，目前還沒底定，若以極端狀況評估，對汽車業產值影響約1%。業者預估，美製車進口零關稅，可能讓美國車在台灣的市占衝上20%，和泰、裕隆等車商都打算要新增、引進美製車。
經濟部10日邀請包括裕隆體系的中華車、裕隆、裕日，和泰集團的國瑞以及福特六和、台灣本田、鴻華先進、庫得科九大本土車廠，共同討論關稅調整對產業的影響。
龔明鑫受訪時強調，開放對市場影響產值只有1%，因為現在從美國或者是歐美進口，大部分屬於非常高價的車子，但國產車大部分是相對平價，所以市場本身就有所區隔。
美製車零關稅衝擊台廠 經部匡列30億助國產車
經濟部也表示，匡列好30億專項預算，支持汽車及零組件產業發展。經濟部產業發展署長邱求慧指出，預算重點是協助國內汽車業者建立自主研發能量，將來能夠技術自主、出口，且補助擴大到下游，不是只有車廠，還有汽車零組件。
不過汽車產業業者預估，美製車零關稅，可能讓美製車今年在台市占率翻倍到20%，而且在零關稅的利多下，5大車廠包含和泰車、裕隆集團、義美關係企業、尚騰集團也將規劃將引進美製車，滿足市場多元需求。
日歐進口車零關稅？ 經濟部：除非有貿易談判
另對於消費者來說，歐系、日系其他進口車，會不會也有零關稅措施？
龔明鑫表示，如果短期間要從其他國家進口平價車，是有一些困難，所以短期間的衝擊是相對比較小的，中長期還是有可能。不過他也提到，歐洲進口車不會零關稅，除非有雙邊談判、貿易談判。
台北／陳盈卉、喬大龍 責任編輯／洪季謙