為了洗刷「行人地獄」惡名，交通部推動人本交通，今（7）天召開春節後首場道安記者會，部長陳世凱推出「道安三箭」政策，包含擴大路口停止線與行人穿越道距離、改善省道路口照明與研擬規範汽車隔熱紙可透光率。
鑒於大型車輛行車視野較高，時有忽略穿越道路行人情事，並造成對行人之壓迫感，需增加穿越道路行人與停等車輛之緩衝空間，交通部參考國外之規定，調整路口行穿線與停止線之淨距，目前朝修正以「2-3公尺」為原則進行評估。
陳世凱表示，交通部將修正路口停止線與行人穿越道間距，由1到3公尺統一調整為2到3公尺，「為行人多留一公尺」。
交通部推動道安三箭。圖／翻攝自Facebook@ChanSkyinTaichung而交通部將函請各縣市政府盤點路口行穿線與停止線淨距不足1公尺之數量，研提改善計畫及期程；並於第三季開始不定期派員抽查全國道路，檢視各縣市政府辦理情形並提出改善建議，請轄管縣市政府儘速改善。
第二支箭，改善路口照明，交通部今年預計會有400處省道路口完成照明改善。而依照人眼生理視覺理論，參考以往各單位試辦經驗，將以「路段為黃光，路口改為白光」為換裝原則，使行人通過路口時更易被察覺，預計於今年4月1日前完成公路局7至10處路口，後續亦將持續追蹤更換白光路口後之事故改善率及觀察有無其它不利影響。
另外針對「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率（俗稱貼隔熱紙）」，陳世凱指出，汽車擋風玻璃及車窗黏貼過度深色隔熱紙，恐影響駕駛視線引發安全問題，交通部將邀集各方利害關係人，針對汽車隔熱紙可透光率標準納管進行研議。先提供安全指引摺頁宣導、採取柔性宣導方式，逐步提高國人對於隔熱紙高透光率的認識，待社會有共識後再推動立法，以強化行車安全。
責任編輯／洪季謙