台鐵公司掛牌第一年虧損137.9億，創史上新高，明（5）天台鐵公司將召開董事會，討論調整票價事宜，先前董事長杜微表示，將以低於3%報酬率方案提報，目前傳出平均漲幅將下修至26%，對此台鐵企業工會對於票價調漲，表示「不支持、不反對」，交由董事會、交通部衡量。
台鐵企業工會秘書長吳長智就提到，票價調漲站在工會立場是「不支持也不反對」，不支持原因在於，調整票價、物價一定會跟著波動，畢竟高鐵、捷運都在期待台鐵調整票價，但整體調整下來，民生需求消費就會提高，薪資沒調漲等同於變相減薪。
至於不反對的理由，吳長智表示考量到台鐵營收，目前30年沒有調整票價的情況下，台鐵主要靠補貼機制填補虧損，但統計到提撥間隔需等3年，公司績效等於要3年後才會看到，因此對當年整體營收並不好看。
因此吳長智表示，工會立場就是順理成章，交由董事會、交通部衡量，工會不介入。
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